※ 引述《oftisa》之铭言
: 技术职当然必须能应对维修所需
: 但是其他职位，比如卖票人员根本就不需要了
: 明明就有贩卖机了根本不需要卖票窗口
: 甚至应该高科技化，直接用手机买票就好了
: 这样连卖票机都不用了，不用补票、也不用维修了
: 这样就省下更多人力了
你这种就是没做过服务业没碰过台湾刁
随便举个例好了，加油站最简单的
自助加油，油枪插进去压着，大家都会
自动加油站岛节省人力的一堆
但为什么没普及？
我有个朋友在捷运公司上班，哪就不讲
平时听他讲台湾刁的故事最好笑
像是有老人好手好脚
硬是跟你凹轮椅，要你找人推他出站的
或是逃票在那赖皮的
刷错卡卡在门外暴气投诉站务员的
硬是翻墙跳轨道的什么都有
上次还看过新闻有女子在捷运站里裸奔的
你不放人在那边，就是有人会搞破坏
: 维修、工程也应该引进自动化、机器人等高科技
: 能节省人力就节省人力，只要能确保重点项目能确实做好就好了
这点我会怀疑你有没有做过维修
简单举个例子好了，
自家洗手台水龙头好换吧，
底下对锁的转一转，抽出来就好
你找台机器人换给我看，我看你要多少成本
顺便换灯管也是
这种最基本的都要人做了，
你车辆维修要找AI机器人修？
: 人少了就有余裕加薪了
加薪什么的为什么不调票价
因为大众运输不该营利这魔咒？
票价都数年没涨了
但各样维护成本越来越高，为什么不涨？
: 公司化根本是骗人的
: 在纸上作业的层面，名义上是公司化，其实还是原有的交通帮同一批人在做
: 根本没有换人做做看，没有请专业的企业经理人来管理，根本是假公司化
: 才会连怎么用人都不会，还是官僚腐败的那一套