1.媒体来源:自由
2.记者署名:吴亮仪
3.完整新闻标题:占身障车位、行穿线上停车等5违规 仍开放检举“最快6月生效”
4.完整新闻内文:
〔记者吴亮仪／台北报导〕台湾的“行人地狱”恶名远播，立法院交通委员会今天（29日
）通过行政院版本的“道路交通管理处罚条”修正草案，5项违规包括占用身障车位、行
穿线上停车等，仍可开放民众检举，今天初审通过，若这个会期三读通过，最快6月上路
。
去年6月，因应行人安全和汽机车违规乱象问题，交通部增加13项民众检举和违规记点制
度，让检举案和违规记点案件数量激增，一年累计12点违规记点就会被吊扣驾照处分，让
职业驾驶极为反弹。
交通部在今年又取消轻微违规检举制度和记点，虽然让职业驾驶称赞，但又引发行人路权
团体抗议，认为这会让素行不良的驾驶人更不在乎违规。要保留哪些项目维持可检举、哪
些情况可以记点，交通委员会今天争论不少。
立法院交通委员会今天审查“道路交通管理处罚条例第七条之一、第六十三条及第六十三
条之二条文修正草案”，并邀请交通部说明。今天会议一读通过针对最高罚锾1200元以下
轻微交通违规案件包括骑机车未戴安全帽、在身心障碍车位违规停车、不依顺行方向停车
，以及在人行道、行人穿越道违规停车等5个项目，未来仍保留开放民众检举。
但是违规记点部分，仍限缩“须由警察拦检、可确认驾驶人身分”的状况才会被记点，其
它包括迳行举发、科技执法和民众检举都不列入。另外，也修正道路交通安全讲习扣抵违
规点数次数，从每年1次可抵扣2点规定，放宽为每年2次可抵扣4点。
交通委员会最后通过保留这5项违规仍可开放民众检举、但记点须由警察拦检可确认身分
才能记点。交通部长王国材表示，这是在道路安全和民怨之间取得平衡点，特别是攸关安
全的行人穿越道违规临停等，可保留民众检举，目前也有规划400亿元经费给各县市做整
顿交通安全、整顿停车环境。
目前修正草案初审通过，之后还得经过二读，若该修正草案在这个立法院会期经三读通过
，新规定有望在今年6月就上路。
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