1.媒体来源:
中央通讯社
2.记者署名:
吕佳蓉
3.完整新闻标题:
北京国际车展 小米汽车受瞩目
4.完整新闻内文:
睽违4年的北京国际车展25日登场，今年的主题为“新时代新汽车”，新能源汽车跃为主
角。其中，首度参展的小米汽车人气最旺，小米董事长雷军所到之处无不被团团包围。
中央社记者今天实地前往北京车展，今年首度推出SU7纯电动汽车即热销的小米汽车展台
，成为最受瞩目的亮点。比亚迪、理想、智己、iCAR、小鹏等中国新能源汽车品牌也都参
展；国际品牌如保时捷、丰田、福特、BMW等悉数参展。
雷军昨天在演讲中宣布小米SU7上市近一个月后的成绩单。他说，截至4月22日，已完成锁
单7万5723台，已交付5791台，“真正做到了上市即交付，交付即上量”。
雷军今天又现身北京车展，走到哪里，便被人群包围。他前往小米汽车展台，展台前又挤
满人潮。
据比亚迪汽车微博的消息，今天上午，比亚迪董事长兼总裁王传福一行专程来到小米汽车
展台参观，雷军亲自接待并为王传福介绍小米SU7。两位车企老总的互动为此次车展添增
火花。
前来看展的江姓汽车博主告诉中央社，雷军本身自带流量，把手机圈的势能带到了汽车圈
，在汽车圈用的营销的逻辑也与原来车企的逻辑不同，基本上是属于犀利的状态。
江姓汽车博主指出，当雷军用了这一模式，国内自产车品牌的董事长也开始做自己的营销
帐号。他说，雷军在微博有2400万的粉丝，在抖音有超过1650万的粉丝，这样级别的董事
长，抖音帐号一天发2则影音，一般的博主都比不上。
他说，雷军在社交媒体上的流量基本上完全用足了，加上小米的优势是刚上市的车款，实
体门市又足够多，能够承接销量。
小米汽车上市前，中国新能源汽车市场再度“内卷”，展开激烈的削价竞争。另一名汽车
博主朱星星向中央社说，今年的竞争非常大，新能源汽车可能进入到了淘汰赛阶段。
她认为，新能源汽车的降价问题可能需要一点管控，如果车企没有盈利，是难以长久的。
北京国际车展1990年起每两年举办一次，2022年受疫情影响停办，今年相隔4年复办。车
展在中国国际展览中心顺义馆、朝阳馆拉开帷幕，展期将至5月4日。现场展出全球首度发
表汽车117台、概念车41台、新能源车型278个。
https://imgur.com/6qDo5L7
睽违4年的北京国际车展25日登场，小米尽管只展出SU7纯电动汽车（图），仍成为这次车
展最受瞩目的焦点。中央社记者吕佳蓉北京摄 113年4月26日
https://imgur.com/rDQdmOw
小米董事长雷军26日现身北京国际车展，所到之处无不被团团包围。中央社记者吕佳蓉北
京摄 113年4月26日
https://imgur.com/06oqyXu
中国新能源汽车今年再打价格战，比亚迪这次在北京国际车展推出海鸥小型电动车（图）
，售价仅人民币6万9800元（约新台币29.7万元），再为车市投下震撼弹。中央社记者吕
佳蓉北京摄 113年4月26日
5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
https://www.cna.com.tw/news/acn/202404260358.aspx
6.备注:
你各位阿
小米这次推出的"SU7纯电动汽车"
经查，售价为人民币21.59万元（约新台币96万元）起跳
跟我们台湾的纳智捷n7差不多价格阿
价格没有便宜到哪去
反倒是比亚迪的"海鸥小型电动车"
售价仅人民币6万9800元（约新台币29.7万元）
这价格才值得买吧
不到30万台币就能有一台电动车
爽歪歪