1.媒体来源:
※ 自由时报
2.记者署名:
※ 颜宏骏
3.完整新闻标题:
※ 网点名高铁彰化站是最废车站 魏明谷不认同
4.完整新闻内文:
清明连假，搭高铁的人潮爆多，有网友抱怨，不少班次停靠的站很多，搭起来像区间车，
于是提出“哪一站最该拔掉？”，引发网友热烈回响。其中最多人点名彰化站，但前彰化
县长魏明谷力挺彰化站，他说，彰化站对南彰化的民众非常方便，诺大的园区，有“免费
”的停车场（指彰化高铁公园停车场），若开车到乌日站搭高铁，汽车一天就要200元的
停车费，但彰化站不管停多久，都不用钱。
目前担任中小企业信保基金董事长的魏明谷天天搭高铁上、下班，得以近距离观察在地民
众对彰化站的需求。他说，位于田中镇的彰化站对彰南（员林、溪湖以南）民众非常需要
，北彰化当然到乌日站较方便，但南彰化的民众则不然，以员林人为例，开车到乌日站搭
高铁到台北，要经国道一号或台74线，车程约40分钟，到乌日站还要再花停一日200元的
停车费。
他发现，因为乌日站停车收费高，但彰化高铁特定区很大，很多员林人选择到彰化站，因
为这里有免收费的停车场，而高铁从彰化站坐到台中站仅要120元，光省停车费就很可观
。
魏明谷表示，他近年坐高铁通勤，确实发现利用彰化站的乘客越来越多，每到周五或连假
前，经常没位置，车厢非常挤，他不认为这是“最废的车站”，只要乘客人数持续增加，
就表现出它的价值。
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6.备注: