高雄轻轨占太多地面资源事故频传 网提案促“地下化”
中时 任义宇
高雄轻轨于今年元旦正式成圆，不过日前于“公共政策网络参与平台”有民众提案，指高雄
轻轨占用太多平面交通资源，造成市民交通意外事件不断发生，建议高雄市评估将轻轨地下
化可能，目前已获208人附议。
提案人于平台中提出，高雄市轻轨占用太多平面交通资源，造成市民交通意外事件不断发生
，轻轨站、各轻轨路口等需要更多的人力维持人车安全，建议市府三年内专案评估正式转入
地下化捷运之可行方案及经费计划。
提案人另于利益与影响栏中说明，轻轨所行经道路上除了市民的机车、汽车等交通工具外，
尚有规划中有公共汽车行驶，造成人车拥挤及意外频传，若轻轨转入地下化后，可让原本街道回
复至原本的交通流量，路边的店家也可以有恢复原本的生意。
有附议者留言质疑，“火车跟捷运都地下化了 为什么轻轨要盖在路上”、“为了短视近利
做平面轨道真的不妥”、“不要再用轻轨这种半吊子恶化高雄交通了”，也有反对者说“汽
机车还会撞上去是汽机车驾驶人素质不够，怎么会是检讨轻轨？”也有人认为“路面轻轨才
是能为路边店家带来人流的关键”。
该提案于3月27日获检核通过，若于45天内附议人数超过1500人，高雄市府须针对提案内容
做出具体回应，目前该提案已获208人附议。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20240401003205-260405