2024/04/04 23:21
〔记者王锦义／花莲报导〕苏花公路长约25公尺的下清水桥，在这次花莲强震中被震垮，
整座桥面落到谷底，有民众发现，下清水桥旁边有一座日治时期的旧桥仍屹立不摇，留言
说：“有没有旧桥比新桥还耐用的八卦？”、“日本工艺耐用？”，不过也有网友认为，
桥梁的位置跟长度都不一样，不能相比。
行政院长陈建仁今天前往崇德地区关心灾害抢修进度，公路局东区养护工程分局简报指出
，昨天地震后下清水桥整个落桥，造成交通阻断，先利用靠山侧道的旧桥开出便道，预计
使用钢梁加固后，初期先供小型车通行，希望在6日晚间6点完成抢通，但受限路辐跟承重
，预计5月中提升强度，增设货柜便桥供大型车通行。
有网友在公路局的勘灾空拍画面中发现，这次被震垮的下清水桥旁边的古桥竟然还在，网
友写说，“2024年的今天，我们需要利用到近百年前的设施 ”，许多网友纷纷留言觉
得日治时期古桥竟然没被震垮，觉得日本人盖的建物，都比国民党时期盖的坚固，不过也
有网友认为，旧桥比较靠内陆加上跨距较小，加上使用期也比较短，认为日本人过去盖的
建设，也是有在地震中倒过的，不能这样比较。
而有网友分享两座桥的资讯，指出靠山内侧的日治古桥是苏花公路一代桥，推测原先可能
是建于1930年代的苏花临海道路，由于路幅狭小，因此1970年代重建二代桥，亦即这次垮
掉的下清水桥，落成于1972年，属于RC混凝土桥，长25公尺，净宽7.5公尺，已经使用超
过50年，可能是因为位置刚好被大量落石击中才断桥。
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4631098