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1.媒体来源:
UDN
2.记者署名:
刘忠勇、林奇贤
3.完整新闻标题:
台湾人好有钱！法拉利销量四年翻一倍,成长幅度超越中国和香港
4.完整新闻内文:
英国金融时报（FT）报导，法拉利（Ferrari）跑车最近四年在台湾销量翻升一倍，反映
不少人因芯片热潮致富，全球供应链调整导致制造业回台也有助益。
法拉利执行长维尼亚（Benedetto Vigna）表示，台湾超跑销量激增，台湾市场需求成长
速度甚至超过中国大陆或香港。
他接受金融时报访问时说：“中国是有成长，但…比不上台湾。”“在台湾有更多的企业
家，芯片业蓬勃发展。许多人赚了不少钱。”
法拉利上个月公布去年获利创新高，反映客户客制化的选配增加。尽管销售主要来自欧洲
和美国，但去年对中国大陆和台湾销售成长率已从2020年5%增加到接近11%。
法拉利看准并利用台湾私人财富攀升的趋势。根据去年发布的“安联全球财富报告”，台
湾的人均净资产为14万1,600欧元，是全球第五富有的国家。台湾富裕公民人数激增，原
因包括半导体业蓬勃发展，以及台湾制造商将在大陆的业务迁往他处，使许多企业家和有
钱的企业主管回台湾。
法拉利台湾官方经销商台湾蒙地拿公司总经理刘冠甫表示，“我们过去四年获得不少新客
户”，法拉利对台湾超跑市场的成长扮演要角，去年在当地销量成长了30%，卖了1,300辆
，在双门跑车市占达40%。根据蒙地拿指出，台湾法拉利买家70~80%是企业家。
蓝宝坚尼（Lamborghini）在台代理商嘉玛兴业一位行销经理告诉金融时报，蓝宝坚尼
2017年推出SUV后，在台湾销售显著成长，吸引更多买家。
比起上一代成功人士偏好奔驰或BMW，超跑因品牌辨识度较高，深受台湾年轻人喜爱。正
如台湾仅有三辆的Ferrari 360 Modena其中一位叶姓车主所说，这一代更爱炫富，驾着超
跑无疑是炫富的最佳方式。
根据报导，法拉利靠限量生产来维持豪华身价，常常迫使买家要等数年才能取车，这创造
出稀有性、并提高定价和转售价，帮助该公司享有业界最佳的利润率，去年在全球仅卖
13,663辆，便有高达12.6亿欧元的净利。法拉利历来只卖出30万辆车，和大众汽车旗下豪
车品牌保时捷（Porsche）每年生产的数量一样多。
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https://autos.udn.com/autos/story/7826/7855707?from=udn-catelistnews_ch1018
6.备注:
台湾盘子:法拉利若太便宜,我可不买喔!
真的是朱门酒肉臭,路有冻死骨
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