[新闻] 尼日利亚籍驾驶开国道客运当兴趣 正职是

楼主: merchape (魔切婆)   2024-03-22 17:27:00
尼日利亚籍驾驶开国道客运当兴趣 正职是出口汽机车零件
2024/3/20 09:21(3/20 10:45 更新)
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尼日利亚籍的苏艾德(Ekata John)是豪泰客运驾驶,目前每周5天行驶台北往返新竹的
国道路线,同事都喊他巧克力,苏艾德表示自己当驾驶是为了兴趣,正职是出口中古汽机
车零件到非洲,并称赞在台湾生活让人很自在。中央社记者汪淑芬摄 113年3月20日
(中央社记者汪淑芬台北20日电)豪泰客运去年来了一名尼日利亚籍驾驶苏艾德,目前每
周5天行驶台北往返新竹的国道路线,他当驾驶是为了兴趣,正职是出口中古汽机车零件
到非洲,他称赞在台湾生活让人很自在。
公路局2022年举办多场“大客车驾驶扩大征才稳定就业留才方案招募活动”,苏艾德(
Ekata John)参加台北场,也是唯一的外籍人士,公路局还特别确认因他的配偶是台湾人
,并已取得居留权,符合在台工作资格。
苏艾德今天接受中央社记者访问,他很开心上次参加征才活动后,顺利获聘为e-go台湾租
车旅游集团的大客车驾驶,担任校车驾驶,因他住在林口,去年转到离家更近的豪泰客运
,每周5天驾驶台北往返新竹的国道路线。
苏艾德说,他的祖父曾经营汽机车零件商店,他从小就对汽机车相关知识感兴趣,会辨识
汽机车零件的优劣,也学会组装引擎等技能,后来赴马来西亚唸书,认识来自台湾的妻子
,5年前结婚后定居台湾,也开始他在台湾的汽机零件贸易生涯,一切上轨道后,他一直
无法忘情开大型车的兴趣,当朋友告知台湾客运缺驾驶时,他决定应征。
苏艾德说,他从事的汽机车零件贸易,是将台湾的二手汽机车零件,包括引擎、悬挂系统
、轮胎等,销售到尼日利亚、加纳、南非等非洲国家,主要仓库设在龟山,他亲自到屏东
、高雄、台南、嘉义等地洽商货源。
苏艾德不但会开大客车,也取得公路局核发的联结车驾照,他相当熟悉网络操作,包括订
货、出货及船运,都是利用下班时间或休假日处理,每当客运公司轮休时,若刚好要出货
,他还会亲自开着货柜车 ,将货送到基隆港。
苏艾德的同事都喊他巧克力,随和的苏艾德也坦然接受,苏艾德说,他观察搭到他驾驶车
辆的乘客有2种,有人一上车看到他会惊吓得往后面座位坐,另一种是对他很好奇,会选
择坐在离他最近的座位,问他为何会来台湾的各种问题,无论是哪种乘客,他都微笑面对

苏艾德观察台湾交通状况,他认为,应该有更多清楚的规范,例如,他常在路口发现,当
号志灯亮起时,尤其是左转、右转指示灯,有些大型车辆后方的机车或小汽车,就迫不及
待往前冲,甚至卡进左右转车道,非常危险,公共汽车或客运等大型车驾驶会有压力。
苏艾德的家人散居在尼日利亚、欧洲及北美,但他喜欢留在亚洲,除了在马来西亚唸书,
也曾在菲律宾工作过,相对欧美,他较能适应亚洲文化,也已在台湾置产。
苏艾德觉得生活在台湾是幸福的事,愿意留在台湾,除了因为妻子是台湾人,从他在许多
国家的生活经验,台湾是最好的,让人感到很自在,虽然生活及工作上也是有挑战,但遇
到的人都很友善,整个大环境是舒适的。(编辑:郭谕儒)1130320
新闻来源:中央通讯社
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202403200026.aspx

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