保护到那个最保护的对象，直接整车进口中国零组件进来组装，然后用便宜的价钱开始卖
了
我就问了这种政策到底有什么意义？保护了几十年？保护了谁？保护到他们盖新店XX城？
台湾汽车产业真的在做“整车”的工人大概就一万人左右，剩下的产业几乎都是在做零组
件，而且他们外销的居多
你要保护有种像韩国那样的保护，然后官商勾结得很彻底，彻底到他们现在做到全球前三
大汽车集团。
而台湾保护了几十年，我们只看到某汽车集团在新店盖了新北前三大商场啦。
就算是官商勾结都输人家。然后我们一般国民要用人家两三倍的价钱买车，怎么不保护我
们