1.媒体来源:联合
2.记者署名:周湘芸
3.完整新闻标题:停让仍遭行人硬闯 出租车工会公布影片：不该全怪驾驶
4.完整新闻内文:
2024-03-08 13:48 联合报／ 记者周湘芸／台北即时报导
行政院会昨通过10种1200元以下罚锾的违规不开放检举、记点修正草案，引发路权团体怒
火，更扬言串联北中南抗议。台北市出租车驾驶员职业工会今释出一段车辆停让影片，直
指不该把车祸肇事主因都怪罪在驾驶身上，道路设计规画、号志改善及各种用路人彼此礼
让，才是让交通安全改善重要关键。
行政院会昨通过交通部《道路交通管理处罚条例》修正草案，共10种1200元以下轻微违规
不开放检举，另修正第63条，当场举发始予记点，迳行举发（含科技执法及民众检举）不
予记点；自费参加讲习扣抵点数2点，由1年1次为限提高为1年2次。
对此，路权团体不满交通部一再退缩底线，扬言在台北、台中及台南等地发动串联抗议。
台北市出租车驾驶员职业工会发言人、台湾数位平台预约接送从业人员产业工会理事长李
威尔今表示，路权团体把车祸肇事主因都怪罪在驾驶上，这样的角度对于交通安全改善没
帮助，从释出的行车纪录器影片可见到，驾驶该让的都让、该停都停，行人过马路时看得
到车辆，驾驶在车里看不到行人突然硬闯。
他说，持续把肇事原因怪罪在驾驶，无助于交通安全或行人零死亡，不管是驾驶，还是行
人、自行车都应该共同站在彼此立场，保护自己跟别人。
李威尔也说，道路规画、号志改善及彼此礼让，才是让交安改善重要关键，而不是一昧站
在一个立场批评，把罪怪在驾驶身上。
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