※ 引述《takashi001 (沙花叉クロヱ的狗)》之铭言：
: 我肥肥啦
: 是这样的
: 自从换了黄牌
: 看到白牌机车待转
: 就觉得
: 干
: 待转区
: 是智障设计吧？
: 怎么脑残的交通规划
: 到底是谁用的啊？
: 有没有八卦？
其实待转不错啊，有时候蛮羡慕二轮可以待转的。
比如说台北市民权西路，
因为有公共汽车道的关系，
好多路口都不能左转。
但是机车没有这个限制，
待转就过去了，很方便、很轻松。
反而是汽车不可能待转，就要到下一个路口右转、右转、再右转。
有时候遇到右边都是机车，
还会因为切不了车道，还要到下下一个路口再右转。
机车在市区就是主打一个方便。
你看机车多爽啊，
骑上人行道，600，微罪不接受检举，开罚也不记点。
停红线、人行道随便停，
待转和左转选一个都行，
不像四轮，想左转没切到左转道，下一个路口再来。
上次骑环河去板桥，在大汉桥下那个位置要左转才恐怖，
后面一台学长慢慢逼近，学长也要左转。
这时候就会想，
如果可以去待转，就不会有一只学长贴在后面，一个没控制好人就去了。
待转真的是机车的特权，把它当一种耻辱真是太傻了。
重机不能两段左转才可怜吧
嘻嘻