桃机跑道修缮大塞机惹民怨　专家点名他国：很正常台人太幸福
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记者 王馨仪 报导
桃园国际机场南跑道进行年度岁修，导致目前只能靠北跑道进行起降，昨日到今日，多架班
机起降延误改时，部分甚至直接转降，引发民怨，不过阳明交大运管系退休教授汪进财指出
，前阵子过年期间，之后暑假期间旅客进出人更多，也不可能在那时修缮，直言疫情后运量
恢复，繁忙国家遇到相关问题也都会塞机，其实非常正常，台湾人过的满幸福，所以突然塞
机就会很难接受
汪进财指出，跑道上有很多跑道设施、问题，本来就会进行维护、整修，有时也会有紧急性
维修，比如灯突然坏掉也要处理，各种状况都有可能，但安全问题绝对不能疏忽。至于为何
选在这时修缮，汪进财表示，桃机不可能没有考虑，其他时间，像是前一阵子过年期间进出
人更多，不可能在那时维修，暑假更是人满为患，所以会选在比较适当的时间来进行维修，
我相信他们有专业评估，所以选择比较离峰的时间。
汪进财分析，现在疫情后，全世界运量恢复，大家会觉得好像比较拥挤，很多机场、跑道、
地勤都出了很大状况，其他国家繁忙机场一样会有航机起降、繁忙、延误的问题，全世界繁
忙机场没有不会遇到的，尤其像是欧美国家，台湾或许觉得太离谱，平常享受不是这样，突
然塞机就会觉得很难接受，只是桃机要有临机应变能力，只要能在掌握之中就是好的经营团
队。

至于很多人关注，桃机第三跑道如果好了，是否会避免塞机状况发生？汪进财表示，有更多
的跑道、更多的起降人力当然可以舒缓，但是有没有必要也是考量点，因为跑道建设一建设
就是一整条，以交通运输设需要以平衡观点来看，桃园机场的运量，现在两条跑道正常运作
其实是够的，因为所有航机起价都有时间协调，都是在合理计画跟管控下，正常状况这些运
量应该都可以处理的。汪进财说，其他国家跑道检修也都会出现塞机的状况，我们过得满幸
福的，所以要求的标转也会更高一点。
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