我觉得被台湾民众检举不能记点比较重要
被警察开单还知道还能马上知道
被台湾民众检举罚单多久之后来都不知道
万一连续检举被吊销驾照不就超衰
※ 引述《lazyjohn (懒约翰)》之铭言：
: 1.媒体来源:ETtoday
: 2.记者署名:李姿慧
: 3.完整新闻标题:
: “违停、骑车拿手机”微罪不记点　自费讲习1年可抵扣4点
: 4.完整新闻内文:
: 交通部今(4日)邀民团座谈微罪免记点不检举、迳行举发不记点，讨论5共识，包括每3
个
: 月公布县市划设黄线或临停执行。交通部周四也将提出草案，最高罚锾1200以下微罪包
括
: 违停、骑机车持手机通话、机车为闪避违停车未依规行驶车道等，未来拟免记点、不开
放
: 检举，另一年可自费讲习抵扣记点拟增为4点。
: 交通部今邀民团举办“违规记点及民众检举之检讨座谈会”，讨论出5共识，包括第一
、
: 共同目标为提供完善道路交通环境；第二、完备道路设规及提供道路合理临停与停车空
间
: 等2面向课题；第三、提供道路合理临停及停车空间，每2个月邀集2个县市讨论，且已
六
: 都直辖优先，另每3个月公布县市黄线或临停区划设执行情形。
: 第四、完善道路系统设计规范及相关保设施，6月底前召会邀集民间团体共同研商；第
五
: 、现行因道路环境因素导致违规临停及停而致机驾驶人有未依规定行驶车道，应考量不
记
: 点。
: 此外，交通部也规划周四向行政院提出修法草案，包括微罪不能检举、不记点，以及迳
行
: 举发(科技执法、民众检举)不记点。路权团体表示，由于交通部仍执意推动，最快3月
底
: 将发起抗争行动表达诉求。
: 交通部公共运输及监理司长林福山表示，今天座谈会提供一个平台，向各团体报告说明
检
: 讨方向，会议中大家也充分意见沟通，达到相互理解，有关记点涉及《道路交通管理处
罚
: 条例》修正，也了解未来必须要在立法院审查，民意也会透过立委表达讨论，透过今座
谈
: 沟通，让各界了解记点制是滚动性调整，将实务争议降到最低。
: 针对未来交通违规最高罚锾1200元以下违规，林福山表示，原本有纳入记点项目也会检
讨
: ，包括临时违规停车罚300到600元、违规停车罚600到1200元、机车手持移动电话罚100
0
: 元、倒车没有显示倒车灯光等，未来拟列微罪不记点，另机车为闪避违停车辆，未依标
线
: 行驶车道等，可罚900元，未来也拟免记点。
: 此外，检举项目也将限缩，林福山表示，最高罚锾1200元以下的交通违规，也将限缩不
开
: 放民众检举，现行已产生检举记点黄牛，以往迳行举发要警方拦检才能记点，未来拟恢
复
: 警方当场拦查违规才记点。
: 为减低记点制冲击，林福山表示，现行1年记点6点以上，可自费参加道安讲习扣抵2点
，
: 一年限一次，未来也拟修正为一年两次，尔后记点6点以上，最高一年可扣抵4点。
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: 6.备注: