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1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
陈丽珠
3.完整新闻标题:
底特律欠丰田一个道歉？美媒 : 丰田章男对混合动力车看法正确
4.完整新闻内文:
〔财经频道／综合报导〕多年来未积极聚焦电动车发展，因而饱受市场批评的日本丰田（
Toyota）集团会长丰田章男（Akio Toyoda），市场近日终于还给他一个公道。美媒《商
业内幕》报导，丰田对于混合动力车的看法一直都是正确的，并称“底特律可能欠丰田一
个道歉”。
正当电动车一片火热时，丰田章男曾砲轰电动车“非真正环保”，认为倡导者没有考虑到
发电过程中所产生的碳排放，以及电动车用电的成本。而随着电动车需求降温，消费者也
再度转回混合动力车。
昔日，丰田被贴上电动车落后者的标签，现今，丰田将混合动力的做法导入电动车，这比
之前的电动车成本更节省、更实用，对新一代电动车消费者具有吸引力。
近日美国能源效率经济委员会 （ACEEE） 公布最新报告，2024年最环保的汽车，第1名是
插电式混合动力丰田Prime SE，第2名为Lexus RZ 300e（电动车），第3名为Mini
Cooper SE（电动车）。
根据Cox Automotive数据显示，2023年混合动力车销量成长速度远高于电动车，成长了
65%，超过120万辆。尽管美国人购买了相同数量的纯电动车，但若细分市场的年成长率、
仅为46%。2023年销售前10名的电动车车型中，混合动力车型占大部分。
看好混合动力车型的市场需求，通用在2023年第4季宣布，放弃2024年中期前达成生产40
万辆电动车的目标，将转为生产混合动力车。至于福特也已在美国销售一系列的混合动力
车，包括广受欢迎的F-150混合动力车。
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