※ 引述《pupu60388 (Nate)》之铭言：
: 刚好在FB上面看到年代新闻下面的留言
: 一堆人在挺驾驶,请问PTT是反指标吗?
: https://imgur.com/a/pAdMcoH
: https://imgur.com/a/8iEguAE
: https://imgur.com/a/a9W43Yk
: https://imgur.com/a/YMWhM1F
: https://imgur.com/a/mXDl4KT
: https://imgur.com/a/gxv2gee
: https://imgur.com/a/gQWNIKK
: https://imgur.com/a/FbDw9RW
: 虽便抓几个而已,实际上下面影片留言更多挺驾驶的
: https://fb.watch/qyfthq4T9_/
: 以后不敢走在路上了哭哭
这很好理解 自己也被罚过
就会同情与自己一样违规而肇事的人
并仇视、鄙视受违规而伤亡的人
人性啦！
就好比防疫期间 未戴口罩被罚钱的人
也会仇视染疫而死亡的天生体弱者
觉得他们活该死好被达尔文
台湾的拥车率、住商混合率就太高
根本不可能学欧美中日 弄这种行人帝王条款
当初要强推时 是因为被少数路权团体舆论绑架
就去修法并加强执法
但有问过留言的这些人的意见吗?
我想是没有
那现在这些人要仇视受害者 也是情理之中
当时我就有看到 有人说
哪天不想活了 找几个行人直接辗一辗好了
我当时也说过 推行帝王条款
不会使行人伤亡减少 只会使伤亡更多
而且受害者还会被仇视
我那年代 小时候师长都是教 走路要看左右来车 等没车再过
比我更老的人 这种观念更严重
不论自己走人还是行车 肌肉记忆已经这样运行了
现在你去教小朋友： "直接过去就好 反正车该让你"
坏一点的人 当然直接说：小朋友活该
善良一点的人 就说：路权团体双手 沾满小朋友的鲜血
不然呢?
再强调一次重点
台湾的拥车率跟住商混合比例
就是不适合"人本交通"
只有"车本"一途
不要再执迷不悟了！