1.媒体来源:中央社
2.记者署名:杨升儒、陈铠妤
3.完整新闻标题:防堵中国汽车进口 美议员提案课征125%关税
4.完整新闻内文:
https://i.imgur.com/97CBb7A.png
路透社2月28日报导，中国新能源车巨头比亚迪（BYD）将在墨西哥建厂，已引发美国汽车
业担忧，有议员提案将中国汽车进口关税提高至125%。图为，1月18日，雅加达，比亚迪
推出3款电动汽车，进军印尼市场。（中新社提供）中央社 113年3月1日
（中央社台北1日电）中国新能源汽车龙头比亚迪将在墨西哥建厂，引发美国汽车业新担
忧。美国共和党籍联邦参议员霍利周三提出法案，将中国汽车进口的总关税大幅提高至
125%，呼吁拜登总统应保护美国汽车工人。
中国去年跃为全球最大汽车出口国，比亚迪销量也超越特斯拉成为电动汽车新龙头。
据路透社报导，霍利（Josh Hawley）提出的法案将把基本关税从目前的2.5%提高至100%
。这意味着所有进口中国汽车的总关税将从目前的27.5%提高到125%。法案还寻求对中国
汽车制造商在墨西哥组装的汽车实施100%的关税。
霍利表示，拜登（Joe Biden）应该采取措施保护美国汽车工人“免受中国构成的生存威
胁”。
在此之前，一个由两党议员组成的小组去年11月敦促美国贸易代表戴琪（Katherine Tai
）提高对中国汽车的关税，称她应该计划应对即将从墨西哥等贸易伙伴出口而来的（中国
）汽车浪潮。
报导引述一名汽车业官员表示，拜登正在考虑提高对中国电动汽车的关税。拜登去年11月
曾向汽车工人表明：“中国决心透过不公平的贸易行为来主导电动车市场，但我不会让他
们这样做。”
戴琪上月表示，拜登政府正在密切审查“中国在汽车行业的非市场政策和做法”，并重新
审查现行的关税水准。
美国制造业倡导组织上周五敦促拜登，阻止来自于墨西哥的低成本中国汽车和零部件。
美国制造业联盟（Alliance for American Manufacturing）在报告中表示，廉价的中国
汽车之所以如此便宜，是因为它们得到了中国政府的权力和资金的支持。若进入美国市场
，“最终可能会导致美国汽车业的灭亡”。
报导并提到，在总统任内将关税提高25%后，即将在11月寻求再度当选总统的川普（
Donald Trump），扬言要对中国汽车进口征收更高的关税。
对此，中国驻美国大使馆表示，中国汽车出口“体现了中国制造业的高品质发展和强劲创
新”。
报导指出，比亚迪计画在墨西哥设立电动车工厂，已在美国引发新的关注。
比亚迪美洲分公司总裁李柯表示，比亚迪将在墨西哥设厂，以扩大在当地市场的份额，预
计在今年底前确定工厂的选址，该工厂一年将生产15万辆汽车。
她说，比亚迪正在墨西哥中部和南部地区寻找工厂选址，而不是靠近美国边境的墨西哥北
部；“我们是为墨西哥市场而建厂，不是为了出口市场。”（编辑：杨升儒/陈铠妤）
1130301
5.完整新闻连结:https://www.cna.com.tw/news/aopl/202403010294.aspx