电动车的核心是电池，
电池的核心是石墨，（让电池负极电流稳定）
2023年底左右中国禁石墨出口的新闻，
（全世界石墨含加工产量，中国占了85%，）
中国除了一方面报复美国的禁芯片，
一方面也是保护他们自己的电池优势，
比亚迪销量在第三季销量超过特斯拉后，
特斯拉股价在10/16那一周从257跌到210，
到今天是201.88
这边小讲一下特斯拉马斯克的故事，
他12岁就自己写游戏，
后来开发类似现在Google 地图跟评论的功能，卖掉赚钱，
再后来开发电子支付，也又卖掉赚钱，
然后去研究航天领域，一度快破产，
航天领域最烧钱的地方在火箭是抛弃式的，
他就研究让火箭可以回收以节省成本，
另一方面研究电动车，
早期电动车领域受限于电池，
百年车厂像奔驰、克莱斯勒、Toyota 都研究过都放弃，
马斯克在除了解决电池问题，另外无偿公开电动车领域相关3百项专利，（所以后来电动车
市场都发展蓬勃），
马斯克撇开个人行为的争议，真的是影响全人类的文明。
所以电池对电动车来说是最重要的；
那石墨材料目前韩国有在研究人工合成，
美日也有在采矿，但是还没有完整的加工产业链，
如果能快则一到两年，慢则两三年以上，不再受限中国石墨禁令影响，
但是对科技来说，时间就是金钱，
所以你说的奔驰、福特、日本、欧美对电动车的风向改变，
可能就是因为材料受限影响吧
（以上部份资料参考自YouTube，
来源实在忘记了，但是石墨禁令相关的YouTuber是追剧Emmy）
※ 引述《palindromes ()》之铭言
: 说好的环保
: 假的！！
: 未来燃油转电动车
: 假的！！
: 奔驰删减电动车研发回归燃油车
: 福特也砍电动车新车型研发
: 日本也不屑玩
: 还要求经销商退出电动车销售
: 开始贸易壁垒
: 反正电动车要政府主导
: 政府翻桌子 大厂也翻
: 有没有欧美对电动车风向开始变了
: 有没有八卦？