会讲出准备5张悠游卡的一听就是乱讲
如果是同一台车，还了马上借，2张就可以了
如果愿意多走个几分钟到隔壁站，一张就够用了
有人一直在说没车可借或无法还，短时间最有效率就是加强调度，这没啥难度。
那么多年下来，早就该知道什么时间点哪几站会没车。
现在调度能力显然不太行，甚至会看到明明车被借光，几十台车绑在旁边不知在干嘛，有时那一大捆车还挡在车桩前让人无法还。
中长期还是要扩大站点跟增加车辆，Youbike2.0 好处就是设站要求低，台北市区站点密度再增加个50%绰绰有余，如果移除部分机车格，增加3倍站点轻而易举，要不要做而已。
引述《luckysmallsu (B.J.T表连自我意志和尊严)》之铭言：
: 刚刚看到有人说准备了5张悠游卡就是为了今天
: 你只要算好站点换车刷卡基本上就等于免费了
: 基本上换个三四次车台北市两小时内应该都能骑到
: 骑越久赚越多，连1200月票都能省下了
: 这招是不是赚烂