1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
郑玮奇、李文馨／台北报导
3.完整新闻标题:
违规记点新制惹议／“微罪不记点”交长：参采现行法规精神
4.完整新闻内文:
交通部长王国材近日抛出罚锾一千两百元以下违规、民众检举“微罪不记点”，以平民怨
。行人零死亡推动联盟昨在立法院召开记会批评交通部纵容违规，牺牲用路人的安全。王
国材回应强调“违反道路交通管理事件统一裁罚基准及处理细则”就有微罪不罚精神，“
微罪不记点”修法方向本会期就会提报立法院讨论。
“道路交通管理处罚条例”去年修正，交通违规记点新制上路后，民众检举、迳行举发都
会被记点，一年被记十二点将被吊扣驾照二个月。王国材表示，除职业驾驶反弹之外，也
引起许多民怨，经讨论后，罚锾一定要缴交，但朝民众检举及微罪不记点的方向调整。
他补充指出，不论中央或地方政府都要负起责任，把交通环境整顿好，让民众不易违规，
这次修正，是环境整顿未完成前的权宜措施，如果道路环境改善完成，届时会再调整。
王国材强调，现行就有微罪不罚规定，像超速十公里以内、吐气所含酒精浓度在每公升○
．○二毫克以下、汽车载货超重十％以内不罚、因闪避突发意外状况导致的违规等，都能
以劝导代替举发。
至于什么违规是微罪？许多人的看法都不同。王国材表示，道交条例的设计，原本就是违
规越严重罚锾越高，像是不停让行人这类严重违规，罚锾高达六千元；罚锾一千两百元以
下有些违规项目，可能有较严重的交通安全疑虑，修法规划提送立法院后，可由立法委员
共同讨论，若觉得个别违规项目较危险，可进行罚锾额度调整，这样比较有系统性。
民团︰扛不住压力就下台
行人零死亡推动联盟、台湾障碍者权益促进会等路权团体，昨提出行三大诉求，包括规划
配套措施、明定改善期程、邀集各类用路人团体共同讨论。 行人零死亡推动联盟理事林
元敏指出，去年一至十一月交通死亡达二七五九人、严重事故创历年新高达卅六万多件，
交通部忽视罹难者与家属，令人遗憾。他更批评，若王部长面对某些职业驾驶团体或民代
压力就膝盖软，扛不住压力就应下台。
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