我比较好奇的是
废材认为微罪先‘暂’不记点是基于先处理交通环境再处理这些微罪记点的问题
然后从他的回应推敲所谓的交通环境基本上是指交通硬件设施的问题，这好像是之前跟计程
车职业工会开会讨论出来的结果(?
所以他们的逻辑是因为这些硬件设施的建设不足或不完全导致这些违规人不得不违规吗？
那我好奇的点是，到底有那些情形是符合废材跟出租车工会的说法的?
我资质愚钝，脑子里无法产生任何图像可以去捕捉他讲的情状
1200元以下之违规包含：驾驶中使用手机、路边违停、变换车道不打灯、争道、超车等(取
自原文新闻内容)