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1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
记者何玉华／台北报导
3.完整新闻标题:
北市敬老卡搭台铁起讫站受限制 蒋万安:拟放宽至北北基宜桃
4.完整新闻内文:
台北市在去年7月1日放宽敬老悠游卡可搭乘台铁列车，但起、讫站至少一站是在台北市境
内任一车站（万华、台北、松山、南港等四站），每趟次最高补助社福点数30点（元），
台北市长蒋万安今（18）天表示，市府已在研议放宽起讫点限制，纳入基北北桃宜，只要
起讫站在其中一方都适用，目前正由台铁、客运进行成本估算报价中。
新北市政府于去年7月1日放宽悠游卡搭乘台铁列车，起、讫站其中一站为新北市、台北市
、基隆市内任一车站，每趟次最高扣抵点数30点；一水之隔的台北市却仍限制起讫站之一
必须在台北市境内。许多议员接到陈情电话，也不断要求市府放宽。
蒋万安今天受访表示，正朝放宽的方向研议，从基隆、新北、桃园、宜兰开始，只要起讫
站在其中一方，就可以用敬老卡扣点；目前也在跟台铁、客运沟通，请他们先报价，由市
府先做一个整体经费还有成本的估算。
北市社会局局长姚淑文补充表示，许多民众透过议员陈情，希望敬老卡在台铁的使用部份
，起讫点能够不限于台北市，市府尊重民意，市长蒋万安也多次要求研议，现已倾向扩大
使用，以一日生活圈的考量，扩大使用不再限北北基桃；有鉴于相关的配套、机器的更改
、程式的设计的部分，会尽快来催促完成。
姚淑文表示，目前长者使用铁路运输非常活跃，北市敬老卡目前约52万张，约92%到95%开
卡使用，未来都可受惠这项政策。
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6.备注:
蒋万安说已经跟台铁公司反映 希望能够放宽敬老卡搭乘范围 目前还在预估要多少预算
如果是阿北的话 他会同意这样做吗 还是觉得浪费钱?