我在内湖那边上过一阵子班
现在跑到民权西路附近上班
我觉得下班比上班更容易塞
然后啊
我最近发现一件事
民权大桥往民权西路那段下班的方向
在中山路口那边有个很奇怪的节点
有条巷子出来的车特别多
然后那条巷子的车要先跨过往内湖的公共汽车专用道
再跨过往民权西路的专用道
最后才能左转到主干道上
只要车多一点一个红灯
那条巷子里出来的左转车就可以把整条双向道路塞住
一路塞回内湖去
以为是内湖在塞车
结果你看看起塞点在哪
在民权中山路口啊
跟通马桶一样
※ 引述《turndown4wat (wat)》之铭言：
: 东森新闻云
: 内科塞车有解了？ 北市府拟设“定时巡回游园车”
: 记者黄翊婷／综合报导
: 台北市内湖科技园区目前已有超过20万名从业人员，每逢上下班尖峰时刻总是出现塞车，
: 台北市政府为了改善内科的交通问题，副市长李四川宣布，将在园区内推出定时巡回的游
: 园车，希望能够减缓进入内科的车流。
: https://cdn2.ettoday.net/images/5739/d5739646.jpg
: 台北市政府交通局与社团法人台北内湖科技园区发展协会，去年共同办理“内科交通绿运
: 输结合ESG推广计画”，希望透过绿色运输，结合环境、社会、公司治理（ESG）的理念，
: 借由企业合作响应，让企业主动改善员工通勤对交通以及环境的冲击，计画推动短短几个
: 月就已经有61家企业响应支持，包含科技、电信、医疗、金融及零售批发等大型企业。
: 现阶段提出的各项绿运输措施，包含ESG报告纳入计算员工通勤碳排或交通减碳策略、实
: 施弹性、居家或异地上班、员工通勤接驳车、鼓励自行车通勤以及捐赠YouBike。除此之外
: ，台北市副市长李四川表示，接下来预计要推出园内定时巡回的游园车，并争取在捷运东
: 环线施工前启动，希望能够减缓进入内科的车流。
: “内科交通绿运输结合ESG推广计画”除了带动内科企业积极参与绿色运输，也为台北市
: 的交通改善策略注入新动力。内湖科技园区发展协会张博尧副理事长表示，感谢产官学多
: 方支持共同推动计画执行，这是政府与企业合作的开始，希望大家能一起努力友善邻里，
: 也希望未来会有更多企业加入绿色运输行列，为城市交通带来新气象。
: 原文网址:
: https://speed.ettoday.net/news/2665172
: #游园车
: #类公共汽车
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