※ 引述《winzip390 (伊恩)》之铭言：
: 以前一直觉得台中>>>高雄，
: 但是看到高雄最近轻轨通车、台积电、盖新的捷运、Lalaport、黄色小鸭、、、，
: 感觉高雄是不是要赢过台中了？
: 有没有八卦？？？
推 melody11: 中央给高雄那么多经费，还输台中不是很122.117.10.86 01/29 04:16
→ melody11: 丢脸吗！最实际的就是看人口囉！高雄一122.117.10.86 01/29 04:16
→ melody11: 堆北飘的，移出人口的 122.117.10.86 01/29 04:16
推 libraghost: 有意见就放大绝～重北轻南118.231.184.138 01/29 12:57
先说结论，台中、高雄、台南等中南部核心都会区都值得更好的发展资源
以近期很夯的区域轨道资源为例
分享下年初已发表在轨道双版的数据 (AID): #1bdvBdEE (MRT)
数据结果：
1. 数据整理 Excel http://tinyurl.com/4rj8u8kv
PDF http://tinyurl.com/5j4dar7x
CSV 压缩 zip 档 http://tinyurl.com/5damyehs
2. 直观图表

3. 结论
从国土平均的视角屏除离岛，北北基宜每 KM^2 是整体国土平均的 474%
高屏是 123% 略高平均，桃竹苗 89% 略低平均。
最低的是仅有整体国土平均 12% 及 17% 的云嘉南及中彰投
从国人平均的视角屏除离岛，北北基宜每人达整体国人平均的 192%
花东 169%、高屏 128% 略高平均
最低的是仅有整体国人平均 12% 及 18% 的云嘉南及中彰投。
＃方法来源
依据行政院所定义的“北北基宜”、“桃竹苗”、“中彰投”、“云嘉南”、
“高屏”、“花东”、“澎金马”区域治理进行划分
延伸阅读 http://tinyurl.com/4s3nhr34
建设的起算年月日主要以政院综合规划或特别预算核定为准，可行性评估不采计
人口与土地面积来自 2022 年底内政部户政司
同时依照行政院主计处以消费者物价指数（CPI）涨跌回推购买力换算
来检视近年各大重大建设，在 2023 年 12 月实际上是什么规模
这个规模完全不计入重大建设盖好时开始衍伸的经济效益
延伸阅读 https://estat.dgbas.gov.tw/cpi_curv/cpi_curv.asp