※ 引述《qazStarStar (我不是派大星)》之铭言：
: 交大魔王机车道太震撼　高难度像“赛车场”：平安骑到毕业都才子
: TVBS 责任编辑 编辑组 报导
: https://i.imgur.com/IaTi9j2.jpg
: 交大环校机车道有高难度转弯。（图／翻摄自台湾机车路权促进会脸书）
: 台湾机车路权促进会近日在脸书发文探讨交通大学环校机车道，并指出这问题已经受数十年
: 热议，但直到要亲身体验才能感受到震撼，“能够平安骑到毕业的交大学生都是才子才女”
: ，有网友认为交大学生们不仅学科能力要台湾顶尖的，骑车技术肯定也是要顶尖的。
: 台湾机车路权促进会表示，若是设计良好的公路，都是很好骑的，意思是不需要练就高超技
: 巧，就可以轻松惬意骑完，如果有什么弯中弯，大直线接发夹弯，高低螺旋弯的，那都是赛
: 车场的作法，不适合用来设计在一般道路上，然而，交大环校机车道因为有各种缓急不同的
: 弯道，还有高低落差复合弯，交通状况具有相当高程度的困难度。
: 有许多网友表示，他们感叹自己没有实力进去骑一圈，此外，也有不少交大校友在脸书留言
: 回忆，他们在学期间甚至需要面对土路、柏油路、积水、树枝、落叶等多种情况，另一方面
: ，也有部分毕业生留言指出，环校机车道已经经过多次改良，难度没有以前的高，对于过去
: 的回忆充满了怀念，“觉得现在看起来是当年的2倍宽”、“下雨天根本地狱”、“交大学
: 生们不仅学科能力要台湾顶尖的，骑车技术肯定也是要顶尖的，学校用心良苦”、“这条赛
: 道经过多次改良，难度没有以前的高”、“有点怀念...以前更小条”。
: https://news.tvbs.com.tw/life/2380005
我已经从交大毕业十多年了；
虽然我从念交大时到现在都没有骑摩托车，
但是有些人在环校机车道上的恶行恶状都有所闻。
交大环校机车道一开始是没有管制的，
但是至少在100年上半年开始在上班尖峰时间以人力管制、
只允许有交大机车停车证的人进入，
并在100年10月开始设置电动闸门、只有交大师生可以刷证进入。
据说当年有很多人把它当前往园区的捷径、正如AirGod板友推文：
→ AirGod: 大学路到园区三路的近路，过隧道那段最赞 42.79.116.247 01/28 18:40
这在尖峰时间造成堵塞、导致要禁止外人通行才能维持顺畅。
而在开始管制后，很多附近住户和竹科上班族等“外人”向园区管理处抗议，
要求重新开放、甚至表示愿意“使用者付费”。
但是当时资料显示，
交大环校机车道不但依法原本就不能开放公众使用、也不可能收费供外人使用，
甚至外人把方便当随便、妨害交大师生使用环校机车道，所以必须禁止。
分述如下：
A.依法原本就不能开放公众使用、也不可能收费供外人使用，原因如下：
　1/那条路是在校地上，而且不是正式道路，
　　只是学校铺设、让同学进机车棚的便道。
　2/它有些地方比内政部规定的“分隔机车道”宽度下限还窄，
　　所以不可能是正式道路。
B.外人妨害交大师生使用环校机车道，事例如下：
　1/如前述，把它当成前往园区的捷径，导致尖峰时间堵塞。
　2/各种危险行为，导致肇事、差一点肇事、摔车、或危害行车安全。
　　包括但不限于：
　　a/高速行驶。
　　b/超车。
　　c/遛狗。
　3/也可想而知，一定有人没证而去停交大机车棚。
而有关前面B.2/，由于它十分狭窄、而且是双向各1线道，
不但高速行驶很危险，超车也一定会骑上对向车道、更加危险。
也就如这些板友推文所说：
→ CptHippo56: 是要骑多快…111.241.140.133 01/28 09:42
→ ericinttu: 是想在校内骑多快? 114.44.163.233 01/28 09:46
嘘 cocking: 垃圾新闻 校内限速多少？ 骑50-60再嫌太223.140.216.12 01/28 11:47