我还没出国留学的时候，台北市光华桥还矗立在市民大道高架桥的下面，虽然当时铁路已
经地下化，但是由于当地已经成为电子产品的圣地，因而没有拆桥
但当时我就有了一个疑问，为何从新生南路上桥，下桥就变成松江路？为何从金山南路上
桥，下桥是新生北路？
我一向对路好奇，因此翻开家中地图，但这个地方不论哪一张地图都画得不清楚，因此有
请家长陪同前往探索，但是由于车开不进去，因此作罢
最近，“台北市历史图资展示系统”总算解开心中多年的疑惑，因为没有盖光华桥之前，
这段路是这个样子
https://imgur.com/zyytPy2
如果此图还不够清楚，还有从地面角度拍的
https://imgur.com/SmsORhl
可见当年新生北路大部分疑似只有南／西侧有路走，而且是“逆向”走路的左边跨过平交
道，往左弯；
新生南路的右边先跨过水沟、中正东路（今八德路），变成新生北路（右边今北科大），
再过桥跨过水沟，过平交道，抵达松江路，分岔成左右两边…
看来政府当时盖光华桥，也不只是为了跨过平交道，也是为了跨过这奇怪的路口，毕竟从
空照图看来，那个椭圆公园肩负的是道路分岔的重任，要调节两条双向道路变成一条路的
人车，还要顾及前面有明沟分隔，跟八德路的转弯车，八九不离十应该是交通困难点，光
华桥就显得必要了，可以直接让新生南路、松江路车道完全对齐，跳过下面的迷魂阵
顺带一提，北科大这边的桥、平交道似乎是较新的，从民37的空照图看，当时从新生南路
到松江路，其实要右转八德路，过桥，然后再左转渭水路，回到松江路
因此，在北科大旁边新开个桥、平交道并非不合理之举，但却造成两条双行道汇集的棘手
问题

这解决了我多年来新生南北路为何没接一起的问题 XD

话说回来，难道光华商场是盖在那个水沟洞的上面吗？XD

推

还好啦！比照旧台北各份地图，可能发现古老农业灌溉水道或溪流道其实也布满了整个台北盆地，城市扩张时也铺满或让他改道变一些道路下的雨水下水道不少（或隐藏在道路民房间地下）桃园也不少建物盖在旧埤塘之上所以光华商场盖在水沟洞上也不太意外就是

特一号排水沟 整个新生南北路就是沿着这条走的

宜兰市旧城东路没有加盖之前是护城河(非灌溉大排)算比较特殊

新生北路那段沟目前仍算是半露天

@ckbling 没错，1952年资地图，还看得到这条河川，后来应该是地下化，我就想台北天子脚下，怎么新生南北路没有画整齐https://i.imgur.com/vm2p1yp.jpg

那为何当初这条沟会这样走??

因为新生活运动失败

愿闻其详

回15楼

....??

大排应该沿着地势低洼处拉直浚深拓宽https://ppt.cc/fIClIx