※ 引述《asas1asas200 (废文制造者)》之铭言：
: as title
: 根据绞痛部说的 直接左转很危险
: 如果以后规定汽缸排气量低于 2000cc 的汽车为汽慢车
: 2000cc 以上为大型重型汽车
: 宣导四轮汽慢车两段式左转好安心
: 电视整天播四轮汽车左转车祸的新闻
: 然后路边再弄一条汽慢车专用道
: 汽慢车禁行国道高架路段
: 这样484就不会发生车祸了
: 毕竟先禁国家 全部禁一禁就没事了
也不知道二轮仔在自卑什么
时不时就有这种文
其实
在市区
二轮仔比四轮仔方便太多了
以台北市民权西路到中山北路转弯来看
民权西路往民权东路的方向
经过中山北路时
因为内侧是公共汽车道
所以汽车是无法左转的
那么汽车要去左侧怎么办呢？
先去林森北右转
再从民生东右转
再从中山北右转
然后排在机车后面等红灯
不过也可以到中间车道就是了 不用排机车后面
机车只不过是待转一次就可以过去的东西
汽车要右转三次
停车费还比人贵
还要礼让鬼切乱钻的机车
除了不用吹风淋雨外
在市区开车根本没什么好处
二轮仔真不知道在自卑什么？
嘻嘻