我猜啦
大部分会购买特斯拉的应该都属于比较常接触新科技的青年
然而日本这类的人87%都有推特
马斯克买下推特后一连串的狗屎行为得出等式
马斯克=狗屎
特斯拉=马斯克
因此
特斯拉=狗屎
也难怪在日本推不起来,换个人说不定就卖得不错
※ 引述《bluehttp (公鲨小)》之铭言:
: 日本人就是不愿买特斯拉 马斯克恼火怒呛:缺乏认知
: 编辑 张君尧 报导 TVBS
: 发布时间:2024/01/26 10:07
: 最后更新时间:2024/01/26 10:07
: 电动车的出现让全球市场出现不少变化,不过销售量在日本始终只能缓慢成长,这样的表
: 现也让特斯拉(Tesla)执行长马斯克(Elon Musk)相当恼火,他除了认为特斯拉在日本
: 的销量应该要与奔驰(Mercedes-Benz)、BMW同水准,更直言日本人“缺乏认知”。
: 《彭博》报导,根据“日本汽车进口商协会”(Japan Automobile Importers
: Association)的数据,日本2023年的电动车进口总数量成长60%、达到2万2890辆,但包
: 含特斯拉在内的电动车进口量下降6.8%,这让曾将日本视为特斯拉在美国以外最大市场的
: 马斯克相当恼火。
: 马斯克24日在特斯拉的第4季财报会议上指出“在部分地区,特斯拉的市占率非常低,例
: 如日本”,更称“我们至少该有与奔驰、BMW等非日本汽车厂牌相同的市占率,但特斯拉
: 目前做不到”。此外,马斯克将销量低迷归咎于“日本人缺乏对电动车的认知和意识”,
: 并补充说自己是从日本友人口中得知这个情况。
: 《日经亚洲》引述“冈三证券”(Okasan Securities)分析师的说法,在日本销售电动
: 车无法突破困境的主因为“消费者满足于混合动力车”,再加上“日本市场始终由不积极
: 推动电动车的国内汽车厂牌主导”,以及“充电设施设立进度缓慢”,种种因素都让消费
: 者看不到购买电动车的吸引力。
: https://news.tvbs.com.tw/world/2378981
: 备注:
: 所以为何台湾人这么爱买特斯拉?