1.媒体来源:
※ 自由时报
2.记者署名:
※ 丁奕
3.完整新闻标题:
※ 罢工争加薪 学者︰难获大众认同
4.完整新闻内文:
长荣机师劳资争议在薪资与津贴 与飞安无关
过去中华航空机师、空服员、长荣空服员等发动罢工时，多少都与疲劳航班恐影响飞安有
关，但此次长荣机师的劳资争议聚焦在加薪、外站津贴。朝阳科大飞航系主任卢衍良表示
，只是为了机师劳动权益却要让众多劳工的假期泡汤，“绝大多数的民众应该不能认同”
。
机师争劳权、牺牲劳工假期 不符比例原则
机师工会多次指控长荣航空引进外籍机师会威胁旅客飞行安全，但交通部已多次强调“飞
安没有问题”，航空公司皆依法聘用能驾驶该机型的机师。卢衍良直言，此次罢工与飞安
无关，是硬要套飞安相关诉求。
长荣依法引进外籍机师 交部︰飞安没问题
卢衍良指出，工会多次提及外国机师薪水较高，但却忽略了其他国家的物价、税金都比较
高，若考量物价、税金后，台湾待遇并没有比较低，工会没有完整论述，并不合理。何况
现行劳动法规中，机师占有绝对优势，已非常需要重新检讨，否则虽保障了机师劳动权益
，却牺牲数以十万计的民众出行权益，不符合比例原则。
卢衍良表示，机师工会应要体谅，绝大多数的民众都没有像机师一样优渥的生活条件，难
得的出国假期若因此泡汤，恐怕无法认同或支持机师的诉求。
民众难得的出国假期 因罢工恐泡汤
长荣大学航运管理学系教授黄泰林表示，之前罢工多少都跟飞安有联结，但此次纯粹是待
遇问题，比较没有包装，跟国外的航空业罢工比较相近，其实国外的罢工很少会扯到飞安
。
之前罢工多少与飞安有关 这次是待遇之争
黄泰林指出，国内机师相较国外薪资的确是比较低，且因机师跟飞安有关，相较一般工作
有危险性，薪资高也合理。至于民众是否能接受出行受罢工影响？黄泰林表示，因工会已
取得合法罢工权，只能说每个人都有自己的想法，他只能给予机师工会祝福。
但黄泰林也提醒，假如罢工过程混乱的话，或多或少可能影响到机组员的身心状态等，进
而影响到飞安，工会与长荣航空要特别注意。
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