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特斯拉上山追雪差点“刁车”！寒流低温电池狂耗电要注意
记者徐煜展／综合报导
寒流来袭！今凌晨开始吸引不少人追雪，上山车辆都必须强制加装雪链外，电动车比传统
油车更要注意车况，全球已有不少特斯拉车主分享，在低温环境下，电池耗电量更快、蓄
电效率较差，电动车车主不能不注意！
现在电动车技术，内部电池最怕遇到极热、极冷环境，尤其在0度以下低温、60度高温以
上均会影响电池工作，今早有台湾特斯拉车主分享，从武陵农场至合欢山赏雪，电池狂耗
电，上山仅剩20%电量，引起里程焦虑、超怕刁车！
电动车电池仰赖化学反应产生动力，当低温、高温都会让化学反应变慢，进而影响到电池
释放、蓄电，让续航力大打折扣，全球特斯拉官网都有提醒，在寒流低温、高温情况下，
车主一定要确保电量20%再上路。
国外挪威汽车联合会研究，在极冻状况下，续航力里程会减少20%，若车内电力系统持续
运作，甚至大脚油门、刹车等，里程可能会大缩水来到40%，因此在低温环境下，电动车
车主除了随时注意电池状况外，可适时关掉冷暖气空调、电热椅或通风椅，以及不必要的
辅助系统等，尽量维持一定车速，不急加速、急减速！减少电池释放、蓄电负担。
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