这事四年前就有议员吵过了
当时市府是这样回应
https://reurl.cc/VN4VZA
本市禁止临时停车红线划设原因回应说明
发布机关：台北市交通管制工程处
联络人：吴科长佳纹
联络资讯：27599741转7300
针对台北市议员脸书提及本市红线划设长度过长，
台北市交通管制工程处(以下简称交工处)表示，
因禁止临时停车红线划设主要可分为
配合消防救灾需求(含消防通道、抢救不易狭小巷道等)、
推动邻里交通环境改善所设置之标线型人行道(含禁止临时停车红线)
以及当地民意需求等3部分，
经统计109年1-3月份禁止临时停车绘设约8,153公尺，
其中由本市议会会勘(320件)绘设长度约5,618公尺、
里办公处建议(41件) 绘设长度约663公尺及其它
(1999案件、警察局等计118件)绘设长度约1,872公尺。
道路的主要功能系供人、车通行而非供车辆停放，
并因本市积极推动邻里交通环境改善计画，
整顿巷弄禁停标线、停车格位及交通工程管制等，
巷弄规划禁止临时停车红线(或黄线)目的主要系整顿交通秩序，
将道路空间作合理分配使用，以整顿道路交通秩序，
提供民众安全步行空间。
另为维护本市市区道路交通安全与畅通，
以保障行人及行车安全，
除消防通道外，禁止临时停红线绘设系依据
“道路交通管理处罚条例”第5条、
“道路交通安全规则”第111条及
“道路交通标志标线号志设置规则”第169条等规定
划设禁止临时停车红线，
另非法定禁停路段划设禁止临时停车红线管制措施，
系经综合评估道路交通环境、当地需求及民意共
识等因素再施作。
交工程处表示划设禁止临时停车红线
短期虽会造成部分居民抱怨，
但长期却能改善巷弄消防救灾安全及
道路空间遭长期占用等问题，
确实改善道路交通秩序、顺畅与安全，
交工处将持续检讨道路标线划设之妥适性，
并请用路人应依现地道路交通设施停放，
以维用路人安全。
—以下空白—
自行车禁行骑楼。
自行车超越行人前请说借过，再从左侧缓慢通过并说谢谢。
点阅数：1613 资料更新：109-05-12 11:12 资料检视：109-05-12 11:12 资料维护：台
北市交通管制工程处 发布日期：109-05-12
简单说
柯市府划设红线有三大理由
法规、消防、交安
除了依法规之外，也配合当地居民需求
还经过议会民代认同
蒋市府要涂掉改黄
我不是要为反而反
而是讲道理提出合适的理由
光是一句给大家方便
我觉得怪怪的
就假设一个问题
本来是红线的巷弄
晚上变成能停车
消防车要进去还要找人移车
这能不谨慎考虑吗？