1.媒体来源:
联合新闻网
2.记者署名:
王宏舜
3.完整新闻标题:
太鲁阁事故49死 台铁前3高官惩戒
4.完整新闻内文:
太鲁阁号列车2021年4月2日在花莲清水隧道北口，撞击掉落轨道的工程车后翻覆
出轨，酿49死、逾200人受伤，监察院调查认定交通部前常务次长祁文中、前台铁局长
张政源及前工务处长陈仲俊有违失，弹劾3人。惩戒法院昨判张与陈降1级改叙、祁记
过1次，可上诉。
立法院国民党团去年6月曾质疑张政源是赖清德爱将，曾到im.B主嫌曾国纬豪宅开
趴，还因太鲁阁事件被弹劾，要求赖清德须公开说清楚与张政源关系，不要再切割。
张政源2021年1月15日已退休，之后由当时的交通部次长祁文中代理台铁局长，时
间为2021年1月16日至4月26日，陈仲俊则是2017年3月27日至2021年6月24日担任工务
处长。
惩戒法院第一审认为，K51标工程2019年3月19日召开施工前危害告知暨施工协调
会议，已说明工程属铁路沿线施工，危害因素包括倒塌、物体飞落等，并重申施工、
停工期间，承包商均应管制人员进出，防止倒塌、崩塌措施中，要求应设置安全挡块
或安全支柱等防护措施。
该工程2019年4月26日开工，虽经交通部、台铁局劳安处等部门3次稽查及3次工地
现场督导，多次指出工区进场管制机制、安全护栏均不足，承包商始终未改善，台铁
局、监造、专案管理厂商也未督促改善。
惩戒法院认为，事故之所以发生，除台铁局花工段外，K51标工程监造、专案管理
厂商都没尽到职责，台铁局对有无依约执行也无稽核制度。
惩戒法院指行政院特别就台铁局行车安全事项召开会议，研议可行做法，完成台
铁总体检报告，交付台铁局执行，张政源受命改善台铁局行车安全，却未记取教训，
终致发生重大伤亡事故。
祁文中代理局长期间虽身兼二职，工作繁忙，但他长期在交通部服务，2016年10
月7日就担任常务次长，代理台铁局长应格外注意行车安全落实及委外事务确实执行，
惟未注意，致代理第75日时发生事故，代理时间不长，情节较轻。
陈仲俊对K51标工程长期缺失未能督促所属落实改善，对委外业务未规画妥善稽核
制度供长官研究采行。惩戒法院依据情节轻重分别惩戒。
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