1.媒体来源:台湾新生报
2.记者署名:记者周家仰／台北报导
3.完整新闻标题:亚太最大地中海荣耀号“基隆-那霸”双母港启航
4.完整新闻内文:
基隆港务分公司表示，基隆港今日迎接亚太地区最大（十七万总吨）邮轮“地中海荣耀号
（MSC Bellissima）”开始为期三个月、共计十三航次（廿六艘次）的基隆-那霸双母港
航程。此为地中海邮轮首度在台开辟母港航线，于台湾深耕的重要里程碑，同时也将基隆
港今年邮轮母港航季提前于寒假档期开启。
基隆港务分公司在疫情期间将建于日治时期、至今九十年历史的西二、西三仓库优化为西
岸旅客中心，楼地板面积逾一千三百平方公尺，码头长五百四十四公尺、水深负十一公尺
，搭配广大腹地、过马路即达火车及客运站、邻近国道一号交流道等交通优势，可让荣耀
号邮轮顺利作业。本季基隆-那霸双母港为台湾过去少见营运模式，以本次航程为例，二
千一百多位台湾出发旅客自基隆登船后沿途畅游那霸、宫古再返回基隆，而二千七百一十
三位日本出发旅客则自那霸登船后，沿途经过石垣、基隆等港口返回那霸，反复循环多趟
，形成台日旅客同船共游的特殊航程。另，有近二百名外籍旅客于日本登轮，搭乘邮轮到
基隆港后即离船，结束邮轮航程后续将转搭飞机返家，同时此次基隆出发旅客中也约有二
百五十名外籍旅客采海外搭机来台、于基隆港登船，即本航程Fly-in、Fly-out之旅客共
计约四百五十名，前述Fly-Cruise旅游模式日益增多，显见台湾邮轮产品已更趋国际、多
元化。
为促疫情后邮轮产业及早复苏，台湾港务公司持续实施碇泊费、旅客服务费最高全免的奖
励措施。二○二二年解封前夕，即赴地中海邮轮日内瓦总部行销该优惠专案，以争取台湾
航线，并与集团总裁Onorato先生达共识，针对未安排航程之档期将尽量安排台湾航线，
也促成二○二四年荣耀号预报有三十航次（六十艘次）靠泊基隆港，较二○二三年大幅成
长九倍，预估将为基隆港注入廿三点七万人次。当中包含基隆母港、挂靠港、多母港产品
设计，可满足各类型旅客需求。
综观今年基隆港邮轮业务，预估将有一百三十五航次（二百七十艘次）靠泊，总入出港旅
客达五十六点一万人次，较去年度七十一航次（一百四十二艘次）、廿八点八万人次皆成
长近一倍，台湾港务公司将持续配合观光主管机关政策，协助台湾邮轮观光蓬勃发展。
地中海荣耀号基本资料:
总吨：171,598/船长：315公尺/船宽：43公尺/可载客数：5,655人/下一个靠泊港口：那
霸。
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6.备注:
有啥好玩的？