刚刚又收到gogoro发的信件了
看了一下内容跟上次电池事件引发的争议发的内容差不多
不过这次有说明原因了
有部分车种有韧体异常，导致电池通讯异常
有没有专业的乡民能解释一下
补偿方案照旧,就不贴了
以下是gogoro信件原文:
造成目前已知的异常状况，主要有以下两个原因：
部分电池的微处理器启动电源元件，因元件供应商之特定封装厂的交货品质未达预期年限
耐受标准，导致微处理器无法稳定过电运行。
我们持续取回系统或用户回报异常的电池，目前已经回收超过一万颗，避免异常电池影响
用户。
依据元件供应商提供的生产履历，我们预防性额外匡列有可能发生异常的电池七万颗，将
逐步取回并更新上述元件。在接下来的数周内，我们会针对持有这些电池的用户寄送另一
封电子邮件，烦请您于收到邮件后，拨空协助到全台任一 GoStation 完成电池交换，以
利后续电池回收与处理。
仅有部分 Gogoro 车辆与部分宏佳腾车辆因国际通用版韧体（支援车载诊断系统 OBD）与
台湾车辆硬件（无安装 OBD）之相容性问题，有可能产生电子控制器 (ECU) 通讯异常，
于行进间或暂停时误触发低电量车辆缓行模式。
Gogoro 车辆处理方法：
接下来数天内，Gogoro 将对受影响的车主寄送另一封电子邮件，告知车辆将透过电池交
换或是前往服务中心等方式完成车辆 ECU 韧体更新。
与此同时，Gogoro 正与车辆主管机关密切联系，预计于 2024/1/19 前针对受影响车辆提
出自主性召回计画。
如果您的车辆无需更新车辆 ECU 韧体，您将不会收到其他的电子邮件。
宏佳腾车辆处理方法：
宏佳腾将对受影响的车主另行寄送一封电子邮件，告知车辆将透过电池交换或是前往服务
中心等方式完成车辆 ECU 韧体更新。
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