印象2013年4C有写过一篇探讨文
内容主要是台铁号志系统升级的益处与风险成本
结论就是 台铁先天硬件条件就乱
多种型号的车辆与杂乱的班表与大大小小的车站
号志系统升级起来极度困难
金钱、时间成本投入
能否达到期望的效果不得而知
所以升级喊到现在
还是没结论
台铁还是继续这样下去