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记者李姿慧
侯友宜批民进党卡中部捷运　交部举11案澄清：推动建设不分蓝绿
“侯康后援总会”今(24日)在台中登场，国民党总统候选人侯友宜致词时痛批，许多建设卡
在中央，无论地方首长怎么拜托，“只差没有跪下”，民进党不要就是不要。对此，交通部
列举11案建设澄清，中央推动地方建设绝对不分蓝绿，交通部支持中部地区交通建设，持续
与地方共同努力争取相关计画顺利核定推动。
侯友宜今在中台湾誓师大会上痛批政府卡中部建设，侯友宜说，民进党执政下，补助分蓝绿
，对不同县市人民大小眼，许多建设都卡在中央，无论地方首长怎么拜托，“只差没有跪下
”，但民进党不要就是不要。
对此，交通部澄清表示，蔡总统上任后8年来，于台中、彰化及南投持续推动办理“国道4号
台中环线丰原潭子段计画”、“高铁彰化站与台铁转乘接驳计画(台铁田中支线)”、“集集
支线基础设施改善计画”、“国道1号台中路段增设系统交流道衔接台74线”、“东西向快
速公路台76线（原汉宝草屯线）台19线以西路段改线工程”、“台74线草湖交流道”、“台
74线(26k~30k)增设六顺桥南入匝道”、“台74线大里一交流道增设北出匝道改善工程”及
“台61线中彰大桥改善工程”等多项铁公路交通建设。
交通部强调，政府8年来也核定台中市政府提出之“台中捷运蓝线”与“台中捷运绿线延伸
线”之可行性研究。
外界关切“台中捷运蓝线”与“台中捷运绿线延伸线”综合规划目前之办理情形，交通部表
示，“台中捷运绿线延伸线”部分，行政院长陈建仁已表示支持台中捷运绿线北延大坑、南
延彰化一案，所持的立场是附条件一次核定；至于“台中捷运蓝线”规划案所涉及的经费增
加分担方式、台湾大道于施工期间可能衍生的交通冲击，及台铁沙鹿站与捷运共构等问题，
也将请台中市政府尽速提出相关说明，以加速审核作业。
交通部强调，中央推动地方建设绝对不分蓝绿，交通建设为地方发展关键，交通部将持续与
地方共同努力，争取相关计画顺利核定推动。
https://www.ettoday.net/news/20231224/2649950.htm
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