公视
詹淑云／桃园报导 发布时间：2023-12-24 19:24 更新时间：2023-12-24 19:48
桃园设偏心左转车道加速通关 10大路段平均延滞降低8.87秒
https://youtu.be/VaKvVd6GmJ0
透过槽化线导引，左转车辆在接近路口时依序进入左转车道，不会挡住后方直行来车，大
大减少直行车因前方车要左转，被迫由右侧切出变换车道，也降低和后方来车追撞发生事
故情形。
民众说：“很顺畅呀。以目前现在这样的道路指示，我目前还没看到塞车，我在这边住，
还没有看到这边塞得很严重过。”
不少汽车驾驶直行在内侧车道，到停红灯时才发现陷在左转车道，紧急右切怕会擦撞，不
换车道又堵住后方，进退两难。
桃园今（2023）年初开始推动的偏心左转路畅计画，针对车流量较大、易塞车路口，配合
号志运作，让左转车及直行车各自依循前方辅助渐变标线行驶，互不干扰。
今年已规划100处路口改善，并完成83处。
桃园市交通局交通工程科长曾启伦指出，“也已经改善完成，平均都可以大幅地下降路口
延滞的秒数，将近达到15%。”
交通局也调查改善前后成效，以芦竹区文中路1段、龙寿街1段路口为例，平均延滞时间由
76.4秒降到57.8秒，缩短18.6秒居冠，排名前10大路段整体平均延滞则降低8.87秒。
交通部对设立偏心左转车道也持鼓励态度，目前“永续提升人车安全计画”编列400亿经
费，地方可提出计画申请补助。
https://news.pts.org.tw/article/672921