※ 引述《a5687920 (苦大师)》之铭言：
: 我在虾皮海外买手机壳 本来会预期等一个礼拜
: 结果今天就到货了 另外一家也是手机壳 台湾商家出
: 才隔一天 今天才到理货中心 感觉到货还要两天
: 看看大陆那个物流效率 从深圳到桃园只用了半天不到
: 阿台湾物流两天了还在理货中心 难怪台湾人不敢跟大陆人竞争
: 办事效率真的天差地别
所有问题都是人的问题
台湾这边整个思想守旧 迂腐 官僚
完全跟不上时代发展
可以看出来 台湾的主政人员基本上都是以老年人为主
无论是政府部门还是企业 年轻人被老人压得死死的 没有出头之日
所以缺乏创意 不敢冒头 慢慢变成混吃等死 的平庸之辈
就拿手机支付来说 之前台湾笑大陆手机支付 说台湾取款机很方便
结果现在也开始慢慢普遍使用手机支付了 那么 早知今日 何必当初呢 脸自己打得啪啪响
包括这篇提到的物流
台湾的物流整个还属于土法炼钢的土炮阶段 一切都是原始运转模式
大陆十多亿人网购 网络模式就是赢家全吃
销售资源几乎都集中在一些大的品牌或者一些大的销售平台上面
如果靠传统的人工分流 各种土炮运作方式 像台湾这样 那么双11 双12这样的爆仓销售
恐怕2个月货都发不出去
大陆五六年前就已经是机器人分仓模式了
所有的货拣货 分仓 包装 包括打印 全部是机器人和电脑自动完成
而台湾还是在找那种学店生 在那里慢慢手动分装 包装 贴打印纸
再物流来人工一件件搬到车上
面对双十一 双十二像山一样的订单 按照台湾人的模式 累死也不可能把货发完出去
大陆的京东 淘宝的物流模式绝对领先台湾10年以上
包括各种行业的建设 新能源 各种基建 交通 都是要有前瞻性的眼光和投入
而台湾人去反复向世界传达一个思维 我们现在的模式已经很好了 很方便了
不需要再改进了 除非是欧美日大规模的使用 我们就会跟进
总之就是自己不动脑子 守旧
所以汽车行业就是台湾的一个缩影
台湾制造业被大陆打的他妈都不认识了 就开始动了歪脑筋
开始搞这种代理人模式赚取差价 卖贵个一两倍差价 政府更是乐得其中 猛抽佣金 关税
最终谁为这些差价买单的 你我心知肚明
按照让子弹飞里的一句台词 ： 你不刮穷鬼的钱 你挣谁的钱