先解决源头啦。
一堆家里没车位还买车，然后再来靠腰没地方停车。
城市就这么大，开10线道给你也是一样塞到爆。
一堆人爱开车再来唉塞车。
不然就学新加坡总量管制啊，一张车牌100万有效期10年，反正台湾人很有钱啊，车子卖这
么贵还是一堆人买。
用总量管制看台湾会不会把汽车车牌当成房地产一样炒作玩出新高度。
※ 引述《ketter (挖西林老背)》之铭言
: 笑死，还好他8年里面各种乱搞没想起来这招
: 不然多少上班族又要被恶整了
: 内湖的问题很简单，就是车太多，进入内湖道路太少
: 车流超过道路负载
: 解法一
: 文湖线捷运多挂列车，目前拼装版
: 要等到2029就车厢汰换以后一次大换新
: 解法二
: 松山机场迁移，道路重新规划
: 这个喔，我看再等20年看看有没有人会提案
: 解法三
: 经济大衰退，内湖公司一堆倒闭，没人去内湖上班
: 台湾经济持续上行不可能发生，除非市长恶搞
: 一句话，想说话之前要先去了解实际状况
: 不要放话以后，才发现什么都做不了
: 最后只能自己狠狠的打自己的脸
: ※ 引述《q5212 (q5212)》之铭言：
: : 根本没解决，这是什么烂政策？
: : 单身的人延迟上下班没有问题
: : 那有家庭呢？
: : 小孩要不要提早上下学？
: : 谁要帮照顾小孩？