Re: [新闻] 批内湖交通没救了 柯文哲鼓励“下班留下

楼主: iLeyaSin365 (伊雷雅鑫)   2023-12-14 13:51:18
问题:
到底政策该不该去苛求人民做他们原本不会做的事?
例如:
“大车退三步”
“厨余要解决 大家不要吃剩下”
“内湖堵塞下班留晚一点”
(慢慢想应该还有很多)
无论哪一个国家人们就是会”犯蠢”
(意指错误的模式,例如全民疯炒股
签六合彩),
一个人犯蠢没有什么关系
但集体犯蠢,就可能很有关系
政策有靠着上位者妥善规划,自然达成政治目的的。
有无法妥善规划,只能靠着诉诸
群众,观念宣导,艰难的达成政治目的的。
通常后者就是出现在
正在/建设设施硬件/改造环境的过渡期。
但一个执政者就像一个诗人
上品的政策就像靠着妥善规划建设让人民自然去往该去的地方
下品的政策就像靠教练telling不停唸才达到目的的
他如果常常吟出上品的好诗,人民就会肯定他
如果常常吟出都是下品的坏诗,人民就会不信任他
※ 引述《kim (@@@@@@@)》之铭言
: 1.新闻网址:
: https://udn.com/news/story/6656/7640467
: 2.新闻来源︰
: 联合新闻网
: 3.新闻标题︰
: 批内湖交通没救了 柯文哲鼓励“下班留下做社交娱乐”
: 4.记者署名、新闻内容︰
: 2023-12-14 12:27 联合报/ 记者李成荫、蔡家蓁/金门即时报导
: 民众党总统候选人柯文哲近日称“内湖交通没救了”,并提出解方,遭交通部长王国材批
: 评“台北市长8年期间怎么不做?”柯今天回应,当时做过数据分析,上班民众只要避开
: 上午8时9时即可,科技大厂们也知道并做调整;他也建议,公司可以鼓励大家下班社交娱
: 乐直接在内湖,将出内湖时间分散掉。
: 柯文哲今上午赴金门东门扫街,并接受媒体联访时回应,台北市长在任时都有做过相关分
: 析,要彻底解决问题,环状线是个方法,因此当时候台北交通建设以环状线为第一优先。
: 另外一个是车辆管制,其实当时市府用自强隧道做过分析,上午八时到九时出现峰值,其
: 他时间则还可以忍受;其实内湖公司如果大家可以协调上班时间往前或往后避开八时到九
: 时,交通情况还不会太严重。
: 柯文哲说明解方,如果下班时间能够鼓励大家社交娱乐直接在内湖,让出内湖的时间往后
: 分散掉,其实还是可以解决,当这需要每个公司自动自发;如果要诉诸市场,最简单就是
: 新加坡方法,采用差别费率,让不同时间过关卡时用不同费率。
: 柯文哲提到,当时自己没有执行的原因是,那时有跟那些科技大厂讲过,并将数据提供给
: 大家看,只要避开上午八时到九时即可,业者知道数据也做调整。
: 备注:
: 去你的下班后留在那边社交娱乐!
: 我下班后就不想在公司太近的地方,不行吗?
: 赖清德说的话,
: 这边不知道又要洗几百个推文、回文、梗图。

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