Re: [新闻] 柯文哲抛内湖交通解方 建议车辆收费管制

楼主: turbomons (Τ/taʊ/)   2023-12-12 16:25:02
※ 引述《DoncicInPTT (东七七)》之铭言:
: 1.媒体来源:联合
: 2.记者署名:
: 3.完整新闻标题:柯文哲抛内湖交通解方 建议车辆收费管制流量
: 4.完整新闻内文:
: 民众党总统候选人柯文哲今天公布交通政策,提出“以人为本、服务导向、数据治理、永续
: 运输”政策纲领,柯文哲主张,加速修订相关法令,包含道路设计规范、道路交通管理处罚
: 条例,且制定国家级道路设计规范,涵盖车道、行人空间、街道经济及基盘设施需求及接口
: 规范;同时,重视驾驶人管理,加速改革考照、换照制度,强化路考、加考紧急应变机制等
: 。
: 柯文哲指出,台湾交通以车辆至上,忽视行人安全已成国安问题;交通制度混乱、道路品质
: 不佳,缺乏国家级规画,同时漠视专业,重大交通建设沦为选举空头支票。柯文哲以各国每
: 10万人交通事故死亡人数,台湾是日本5倍、挪威8倍,在台湾县市各异,台南是台北4倍。
: 柯文哲提到,全国国道、县道、乡镇道路设计不完备,应采全国统一标准;轨道建设也应是
: 国家级整体规划,不能每个县市决定,否则台北市希望环状线优先完工,新北市想要汐止民
: 生线优先时,就有争执;共享运具也不该一国多制,同时,非六都县市的技术资源不足,难
: 以承担轨道系统或机场等大型建设规划及建设,以及订定规范的技术能力。
: 柯文哲主张,应积极建立标准化资料、开放资料,驱动数位治理政府及产业,建立全国一站
: 通行的交通APP,数据共享,推展跨单位、跨系统的联合城市管理。
: 针对内湖交通壅塞问题,柯文哲表示,内湖都市计画失败,从7.5万人爆增到30万人,道路
: 没有增加,目前只能等环状线盖好通车,或像新加坡采取强硬政策,例如早上通勤时间,结
: 合ETC系统扫瞄车牌、自动收费,达到乘量管制,才能先舒缓。
:
: 5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
: https://bit.ly/3NnJGb4
: 6.备注:
: 解决内湖塞车问题,
: 柯文哲抛解方!
: 蒋万安做不到的,柯文哲做!
不是啊
怎么一大堆连新闻内容都看不懂的
柯文哲明明是给了二选一
1.继续忍到环状线通车
2.不想忍就学新加坡做流量管制
内湖交通他柯一开始就讲是都市计划失败
后面只能补救
只有蓝绿在那边空嘴薄舌说自己能解决
柯任内补救
成功桥拓宽、部分单行道管制能做的都做了
蒋万安什么计画都没
还夸口说能拯救内湖交通
结果搞得更烂
这被酸刚好而已
结果蓝绿粉在那边跳针你八年怎么不做管制
柯就选1啊
谁逼你选2
说能解决的是蒋万安不敢选2的也是蒋万安
蓝绿又一次大团结

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