1.媒体来源:
今日新闻
2.记者署名:
记者潘毅／综合报导
2023-12-03 18:13:22
3.完整新闻标题:
台湾“停车规划”进步了！专家晒一图狂赞　众惊讶：还以为是日本
4.完整新闻内文:
台湾道路上乱象众多，交通壅塞、缺乏人行道、停车格等问题都亟需改善，但随着民众越
来越重视相关议题，也有不少地方正慢慢做出改变。近期就有路权团体发现，桃园出现了
改善的“停车规划”，现场画面更让不少民众惊呼：“还以为是日本”。
台湾交通安全协会日前发出一张照片，表示在桃园中坜区的环中东路上，看到一处新建起
的店家，忍不住觉得“实在是太强了”，因为店家整个建筑物往内退缩，自己把土地空出
来，给自己的顾客停车用，将停车空间的内部化，“这在美国是一定非要这样做不可，因
为不这样做，客人的车势必会往路上乱停，造成交通问题，自然也不能发给营业许可。但
台湾能做到这样的店家没有多少，尤其是小本生意”。
▲Cheap在自家附近目睹轿车违停上人行道，报警后却迟迟没有员警到场处理，让他忍不
住大骂提案限缩民众检举权的立委。（图／翻摄Cheap脸书）
▲台湾道路上乱象众多，缺乏人行道、停车格等问题急需改善，有些驾驶贪图方便，直接
违停在人行道上。（示意图／取自Cheap脸书）
台湾交通安全协会专家还发现，店家前方的停车格的划设有经过涂改，从原本的纯汽车停
车位，变成了汽机车皆有的规划，“机车不再只是流落街头的运具，而是真正被设计者，
管理者正视的运具”。
台湾交通安全协会坦言，台湾寸土寸金是众所皆知的事实，如果以客人都是开车来计算，
这个停车空间恐怕要再多上个几倍，也让可以经营的空间变得更小，“但如果用机车的大
小来计算，要达到完全的停车内部化，也不需要太高的土地成本...至少会比美国低很多
，不至于让都市演变成柏油海洋”。而该建筑本身，透过这样合适的退缩，间接加大了道
路两侧的栋距，对开发强度极高的台湾都市来说，用车的需求自然的推出了可以容纳日照
和气流，以及衰减交通污染和噪音的空间，这种模式持续推展下去，也会让路侧的行人，
标志，号志从复杂的广告招牌背景里分离出来，辨识度更高，改善交通安全。
台湾交通安全协会也表示，虽然这种样式的建筑在桃园不是唯一，虽然还不到满城都是，
但是这样的建筑式样，在毫无关联的业者之间，持续地在增加，“这样的设计不是究极的
理想，只是切合实际，不愠不火的改革。将来公共运输更为进化，停车场随时都可以有更
多活泼的人本想像空间。但就当下来说，这是一个很恰到好处的进步。”
不少台湾网友看见店家“停车空间的内部化”的趋势后，也纷纷给予大赞：“觉得便利商
店等店家也应该跟进，不求一定要有顾客停车场，但至少要设计卸货区”、“光看图，真
的有日本路面店规划的感觉耶”、“这个规划真的超优质！希望未来店家都能跟上”、“
猛然一看还以为是日本，越来越棒了”、“这样规划好停车，也方便去消费！”
5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
https://www.nownews.com/news/6313963
6.备注:
[台湾开放空间]
Cheap VS 台湾政府官员
督机?
有挂吗？