重机的骑法?
2022年，几种车辆挂牌数分别为
大客大货约20万，营业自小客约26万，大型重机22万，白牌绿牌机车约1426万
大型重机每十万辆死亡率25，白牌绿排约13
营业小客车39，大货大客195
政府没种单独公布5T以下货车车祸死亡数，故意跟小客车混在一起了无法计算
台湾路上是那些垃圾在进行恐怖攻击，应该很明显了吧
※ 引述《mynewid (before sunshit)》之铭言：
: 重机仔
: 就跟某党前主席跑去换党那个一样
: 公平
: 正义
: 法律
: 问题是
: 别人的法律也是法律
: 别人的权益就不是权益?
: 讲白了
: 你们重机现在这种骑法
: 会害一堆人上法院
: 因为压过你们的尸块
: 然后很烦
: 因为搞不清楚算谁的
: 谁要赔
: 还要背上一条
: 笑死
: 事情永远只挑自己有利的讲
: 不考虑可行性
: 真的出来做地区立委
: 烂得跟屎一样
: 赶快弃选
: 就这德性还想上国道
: 嘻嘻
: ※ 引述《seiya2000 (风见)》之铭言：
: : 1.媒体来源:
: : 联合报
: : 2.记者署名:
: : 王勇超
: : 3.完整新闻标题:
: : 重机团体包围交通部要求上国道 王国材说明为何不开放
: : 4.完整新闻内文:
: : 重机团体前天号召民众包围交通部陈抗，提出开放重机上国道、可停机车停车格等诉求。
: : 交通部长王国材今天受访表示，经过多年评估，发现重机在国道的很多行为，包括行车安
: : 全距离，与一般在道路上的机车非常类似，所以评估现阶段不适合。
: : 王国材说，重机上国道是讨论相当久的议题，虽然立法院有通过，但是授权交通部找国道
: : 试办，过去交通部找国三甲试办，但发现大型重车的车主，对于行车安全距离、行车安全
: : 间隔的意识仍不足，经过中华民国运输学会评估，认为现阶段仍不适合让重机上国道，“
: : 除非他们的行为有非常大的改变！”
: : 中华民国大型重型机车经营同业全国促进会、台湾机车路权促进会等路权团体，前天举行
: : “国道安全，还我路权－ 我们要一条安全回家的路”活动，并邀集大批重机骑士前往交
: : 通部陈情，提出“开放大型重型机车行驶高速公路”等诉求。
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: : https://udn.com/news/story/7266/7603427
: : 6.备注:
: : 反观四轮都没这些问题，国道上好上满