1.媒体来源:
ETtoday
2.记者署名:
记者李姿慧／台北报导
3.完整新闻标题:
等路人13秒仍被罚！职业驾驶赴交部协商　喊话“限制每人检举数”
4.完整新闻内文:
路口、公共汽车站10公尺临时停车上下客货，及骑楼违停，11月24日起暂缓记点，明年6月各
地方政府临停区划设完成后，将恢复记点，不过一名出租车驾驶在路口等待路人13秒仍被
开罚，职业驾驶不满酝酿明年选举日罢工。全国汽车驾驶人权益联盟今赴交通部协商，另
也将建议立院修法，限制民众每人每年可检举数量。
11月24日起，地方政府未划设充足黄线等临停区前，交叉路口、公共汽车站牌10公尺内临时停
车上下客货，以及骑楼违停未影响行人通过，已实施暂停记点，但仍会开罚。
不过今年8月台南一名出租车驾驶在路口等待站在路旁行人13秒，因行人迟迟没有通行，
驾驶因此起步通过，警察却马上出现开他未礼让行人罚单，引爆职业驾驶怒火，要求交通
部出面处理，否则明年1月13日选举日将罢工。
针对警方取缔争议，职业驾驶今也前往交通部沟通，全国汽车驾驶人权益联盟理事长刘鸿
樟表示，今前往交通部与公共运输及监理司、警政署等进行非正式会议，达成几点初步共
识，包括警方会慎重检视该案件，若被检举人申诉会依据影相纪录各种角度解析给予合理
适当处分；交通部积极着手规划宣导行人正确用路观念；交通部与警政署同步宣导出租车
乘客的正确上车地点避免司机遭殃；责成各县市地方政府的交通局、处加快脚步设置黄线
进度。
刘鸿樟表示，检举制度重新筹审，这几年修法检举项目又增又减，这次增加13项，其中车
辆临停检举已经引起社会对立，且衍生许多检举乱象，未来拟向立法院研议修法，对于民
众每年每人可检举案件数量限制，希望明年也就是立院下个会期可以修法，否则长期将对
职业司机和一般自用车驾驶人造成困扰，另道路规划也应该要有完整性，设计避车弯等，
也不会挡到车流通行。
交通部则表示，针对申诉个案解析给予合理适当处分，是现行就有在做的事情，今天找警
政署讨论，就实务上的现象，交换意见，也宣导出租车业者共同努力，针对联盟未来将建
议修法限制每人检举数量，交通部尊重其建议。
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6.备注:
否则明年1月13日选举日将罢工。//
好啊☺
话说出租车有没有考虑霸整年工？
吓坏交通部啊
嘻嘻☺