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1.媒体来源:
联合
2.记者署名:
记者周湘芸
3.完整新闻标题:
国内首辆“快速公路自驾公共汽车”来了！明年3月平面段试办载客
https://i.imgur.com/2cAEUTT.jpg
交通部公路局委托丰荣汽车客运公司办理“智慧自驾公路实证DRTS试办计画”，规划国内
首辆开上快速公路自驾公共汽车，今进行挂牌及载客测试，第一阶段规划于台61线台中大安图
书馆—台中港旅客服务中心平面路段，共16公里（12公里采自驾），时速40公里，也是国
内在开放场域中速度最快的自驾公共汽车，预计明年3月开放民众免费试乘。
“智慧自驾公路实证DRTS试办计画”路线从台中市大安区至彰化县鹿港镇，全长44公里，
其中有70%以上为自驾，第一阶段规划行驶于台61线台中市大安区至梧栖区平面路段，自
驾能力达Level 3以上且时速40公里，第二阶段则延伸至彰化县鹿港镇，途中会行经台61
快速公路，自驾能力达Level 4以上且时速达50公里。
公路局说明，公路养护与公共运输营运业务日趋繁重，希望能够多加运用智慧科技，改善
目前所面临的资源及人力不足等课题。此计划希望先在偏乡地区进行实证测试，包括直线
行驶、号志化路口、与他车混流或超车情形，及遇障碍物减速或闪避等，借由相关运行测
试来验证安全性与稳定性。
公路局也说，明年3月至2025年底开放民众免费试乘，共规划7个站点且站站皆停，每天有
7至8班，每次可载最多22人（15个座位、7个站位），预估每月有1000人次搭乘。
丰荣客运董事长徐弘丰表示，该自驾车耗资3千万元打造，计划遇上中油天然气管线施工
延宕好几月，路线规划主要希望落实偏乡服务，第一阶段从台中市大安行驶至三井outlet
，第二阶段会与彰化客运合作延伸到鹿港。丰荣客运也说，初步试营运仍会有随车的工程
驾驶，由客运公司提供驾驶，交由工研院训练。
公路局长陈文瑞指出，台湾过去虽然有很多自驾团队进行测试，但都是在封闭场域，此计
划不仅是通过核准的正式公共汽车路线，未来也会行驶至快速公路，速度提升至40到50公里。
当前公共运输面临很多困难，包括偏乡地区车辆进不去、司机找不到，未来希望能解决公
共运输缺员问题，随着自驾发展，也能减少人为车祸，降低道路事故率。
由于国内对于自驾等级尚无明确定义，且对自驾公共汽车也无相关安全指引，目前只能以沙盒
实验为基础研订自驾公共汽车运行安全指引相关工作。交通部政务次长陈彦伯表示，未来配合
自驾车发展，相关道路交通安全规则、处罚条例等法规都需要更完备。他也说，以往科技
高品质服务都是由直辖市先使用，希望此计划能在偏乡滨海优先服务民众。
https://udn.com/news/story/7266/7596044
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