1.媒体来源:
自由
2.记者署名:
〔记者陈彦廷／屏东报导〕
3.完整新闻标题:
画面曝光！警车上国道疑当“路队长” 后车驾驶不满投诉
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〔记者陈彦廷／屏东报导〕国道3号竹田路段日前有警车疑龟速占用内侧车道，引发后方
驾驶不满投诉，如今行车纪录器画面曝光，投诉人认为，民车的GPS无法确认准确度导致
无法可罚，但毫无投诉管道及后续查证，让国道警想要抑止这类龟速车的成效大打折扣。
这起案件发生在11月16日下午，行经后方的用路人阿成投诉，当时他于内侧车道保持最高
速限行驶，行经国道警竹田分队前方时，该处仅两线道，但却突然发现前方车辆速度减慢
，他只能跟着重踩煞车减速，仔细一看竟是一台黑白相间的巡逻警车，由于外侧也有慢车
，只能跟在后方。
阿成说，当时其仪表板不到90公里，回家看行车纪录器的GPS，发现也大多在时速90公里
以下，因外侧有差不多速度慢车，在他之后大概还有5辆车因此全减速慢慢开，直到他待
外侧无车后右切才顺畅起来，他说，因为是警车，不知道是前方有状况还是怎样，后来右
切发现前方根本没车，但他根本不可能并行按喇叭提醒，要是被警车视为挑衅怎办？只能
无奈向国道服务专线1968投诉。
国道警指出，获报已派遣巡逻车前往，除未发现该辆车，后续更南方的巡逻车也未见车流
过慢情形，但慢速车并不包含在民众可检举行为，必须由国道警以测速器及摄影机等仪器
采证再事后迳行举发，也呼吁用路人，内侧车道为超车道，超车后，如有安全距离未驶回
原车道，致堵塞超车道行车者，可依道路交通管理处罚条例第33条第2项规定开罚，处汽
车驾驶人6000元以上12000元以下罚锾；阿成则说，其实民众只是提出事实，不论是否适
用罚则，需要的只是执法机关一个对外会强调劝导的态度。
对此，该警车属屏东某分局所有，该分局指出，当时在路程中确实有部分路段因为施工有
稍微降速行驶外，全程并未龟速行驶及占用内线车道，全程均依速限行驶；但也强调未来
将加强教育员警开车上路要遵守法规，注意行车秩序以维用路安全。
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6.备注:
国道警察自己带头当内线乌龟 交通是会有多好??