看过一些新闻或是车主们的照片分享，
才发现，
举发大多是由机车检举人违停后，
(停路边红线，有时更近路口，自身风险与违法性质更高)
然后用手机检举汽车违停，
为了检举：
1.骑在机车上违停，且未熄火于行车时偷用手机？
2.下车拍，还是违停，难不成会找停车位先停好机车？
所以这样举证的资料，
不也正是自证己罪吗？
1个临停违规，检举人至少用上两个违规(自己也临停+违规使用手机)来证明
又，要让不具有公权力的民众，互相举发的法律实体，
延伸到极致来说，民众互相检举体制，也是蛮危险的，
极致后的纳粹、共产大多长这样。
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且地窄人稠的地方，而且是汽＋机车数倍于他国的地方，是该要怎么管？
机车跟越南一样多的地方，却想要交通能赶上没有大量机车的地方？
我们机车上交流道的车流感，都能上新闻变成景点了，车多人多本来就是事实，
美国大都市的交通也好不到哪去，不需要直接把乡村的那一套交通法规照搬吧？