: 路口、公共汽车站10公尺内或并排违停，6月底起可记点1点，开放民众检举，导致部分职业驾
: 驶记点数大增，面临被吊照危及生计。交通部长王国材今(6日)傍晚与驾驶相关工会座谈
: ，初步达3共识，包括检举需有3分钟动态影片举证影响安全才能举发；每路段10%黄线临
: 停区完成划设前，暂缓实施记点制度。
其实认真讲检举本来就要事证齐备才能检举
你丢一张照片上去 要证明人家违停还是只是当下还在移动太难了啦
我N年前有阵子股市很不好 整天赔钱 心情不爽
就去新竹市区圆环附近检举
我的原则就是 只检举机车
因为机车要证明不在车上太容易 停在红线上没人就是违规
那时送单是笔笔都过
但你说正义吗? 当然是没有 当时我只是赔钱不爽 想看人也罚钱而已
所以检举达人心态我很了啦 维护正义什么都是狗屁 他只是想看人罚钱啦
但是后来好像要改实名制我就不干了 以前检举不需要填那么多资料
而且你会发现 其实机车违规很多东西很难讲
例如说他是被移车呢？
他原本好端端停在格子内 被移到外面然后被你检举 那不是很业障？
你说可以拍照自保阿
其实你仔细想就知道那哪有用 不然我先把你车移出来我车移进去
然后拍一张照后就移出来 被检举就说 "蛤 我停在格子内阿 可能被别人移了"
那不是讲也讲不清 还得调监视器？
当然汽车的检举好处是不能移车
但汽车要证明车上无人其实不太容易 要拍的人很多都是要拍到上下车
不然以台湾的隔热纸漆黑程度
你想看到驾驶座还真没这么容易
但我只能说 想要用法治去整肃违规停车 你就架科技执法吧
不要再让检举仔去那边当正义大师了
大家都不会很高兴啦 真的