1.媒体来源:ETtoday
2.记者署名:李姿慧
3.完整新闻标题:检举违停不能靠一张照！研拟需举证“3分钟影片”　影响安全才罚　
4.完整新闻内文:
记者李姿慧／台北报导
路口、公共汽车站10公尺内或并排违停，6月底起可记点1点，开放民众检举，导致部分职业驾
驶记点数大增，面临被吊照危及生计。交通部长王国材今(6日)傍晚与驾驶相关工会座谈
，初步达3共识，包括检举需有3分钟动态影片举证影响安全才能举发；每路段10%黄线临
停区完成划设前，暂缓实施记点制度。
为改善交通事故死亡，多项交通新制6月底起，交叉路口、公共汽车站10公尺内违停或并排停
车都可记点1点，且开放民众检举，汽车驾驶人1年内违规记点达12点扣照2个月；2年内扣
照2次再违规记点吊销驾照，冲击职业驾驶生计。
交通部长王国材今傍晚与出租车驾驶相关工会举办座谈，达成三点共识，全国汽车驾驶人
权益联盟理事长刘鸿樟表示，今日交通部与出租车业者商讨会议，针对检举记点的问题，
大家有了初步的共识，待明日与货运业者讨论后，会再与内政部会再做最后确认，届时，
还再对外发布正式公告。
刘鸿樟表示，工会初步与交通部长有3点共识，第一，交通部参考工会建议给台北市交通
局的方案，积极已与22县市地方政府，协商统一在道路每100到150公尺，划设10%黄线，
提供给职业驾驶上下客货，并且适用于一般驾驶临停，但禁止违停。
刘鸿樟说明，第二，与内政部警政署共识，在道路规划未完善，划设黄线未完成之前，暂
缓实施记点制度，特别是路口10公尺、公共汽车站牌、并排停车(临停项目)，且不得影响人车
交通安全的情况下。
刘鸿樟指出，第三点共识则是检举违规的事证，需要求检举人，有动态3分钟影片举证，
且有真正影响人车交通安全，才能举发，交通部将与警政署达成共识。
对此，交通部仅低调回应，目前普遍临停车位还不足，不只是出租车驾驶，一般开车族也
会碰到这个课题，譬如接送小孩，若在临停区不足下记点，可能会影响很多民众驾照或职
业驾驶生计，目前确实有朝在黄线临停区划设完善前、违停罚款不记点等方向讨论，另检
举部分也应完整举证影响交通安全和秩序，但相关初步方向仍待跨部会进一步讨论。
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