真的 内侧交流道真的是很危险的设计
一般多重车道用路习惯，内侧默认最高速
(市区主干、省道、高架、国道都是如此)
但是市区的高架道路不知道是不是省土地的关系
很多都做在内侧汇入、汇出。
汇出假如下平面红绿灯塞车，往往回堵到高架最内线，
造成高架桥的后方车流要长踩煞车或紧急变换车道
汇入也是，往往汇入的虚线都很短，假如两不相让硬切，
也常常造成事故发生。
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※ 引述《aby123 (批踢踢小新手)》之铭言：
: 交流道一堆分岔然后没注意到
: 超过了还要绕一大圈回来
: 然后一堆出口都在左边==
: 好不习惯哦