1.媒体来源:
东森新闻
2.记者署名:
简龙文 练智豪 张智凯 台北报导
(文章的新闻影片有记者名)
https://i.imgur.com/yLBscKb.jpg
3.完整新闻标题:
规记点影响营业车？ 王国材：不影响交通“劝导”为主
4.完整新闻内文:
6月起许多交通新制陆续上路，其中驾驶1年内违规记点达12次，吊扣驾照2个月，让不少
营业驾驶反弹，认为太苛刻。对此交通部长王国材回应，已经要求22县市政府，每100到
150公尺的红线中，要划设10%黄线让他们停靠，甚至有些违停车辆，不影响交通前提下，
以劝导为主。
行政院长陈建仁vs.国民党立委吴怡玎：“诚实很重要，再来是老师，（是啊我...你...
，我不晓得委员讲诚实很重要），（不只我认为你拨这50亿不诚实，全教总所有退休老师
都认为），这个我没有办法同意，这个见仁见智。”
针对退抚基金拨补跳票，行政院长陈建仁跟国民党立委吴怡玎互杠，有没有不诚实建仁见
智，就如同核电是不是绿电，三天前是三天后不是，陈建仁还原情况。
行政院长陈建仁：“我说核电实际上有两大类，一个是核裂解一个是核融合，核融合部分
并没有核废料的问题，如果未来有的话，那就是属于绿电。”
陈建仁重申非核家园，恐怕也是大选前，紧紧抓住民进党的神主牌，除了能源政策，与我
们息息相关的还有交通议题。6月底有多项新制上路，其中包含汽车驾驶在1年内，违规记
点达到12点，就会吊扣驾照2个月，2年内扣照2次将吊销驾照，也进而影响到出租车生计
。
交通部长王国材：“有要求22个县市政府，在每100-150公尺，要画10%的黄线，让这些货
运或出租车驾驶有地方可以停靠，（违规）不影响安全跟交通秩序，以劝导为主。”
违规临停劝导，但机车族在车种分流下，不就得面临重重阻碍。交通部长王国材：“适当
分流有人说是比较安全的，但是我刚才谈到，如果这个分流造成，比如说公共汽车停靠站，或
是货车停靠影响到机车，我就觉得应该开放（车速分流）。”
交通政策攸关到行的安全，必须完整长远规划，而不是急就章。
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